Tayron ve ötesi
Küresel otomotiv sektörü, elektrifikasyon, düzenleyici baskılar ve rekabetin yoğunlaşmasıyla şekillenirken, Volkswagen (VW) de bu değişime çok yönlü bir stratejiyle karşılık veriyor. VW Binek Araçlar Satış, Satış Sonrası ve Pazarlamadan Sorumlu Yönetim Kurulu Üyesi Martin Sander’in açıklamaları, markanın dönüşüm sürecine ışık tutuyor.…
Türkiye’de daha parlak
2024 yılında küresel ölçekte resesyon baskıları, merkez bankalarının para politikalarındaki sıkılaşma eğilimi ve değişen…
Yerli Bulli
Caddy ve Connect ile Amarok ve Ranger’ın ardından Volkswagen’in ticari araç grubundaki yeni hamlesi, markanın küresel st…
Akıllı hareket
Stellantis, Tavares sonrası tüm yönetim kadrolarını değiştirse de uzun yıllardır geliştirilen projelerini, gecikmeler ya…
Hız artar, güç ihtiyacı katlar
Elektrikli araçların verimliliği, hız arttıkça düşen menzil ile doğrudan ilişkilidir. Hava direncinin hızın karesiyle, g…
Aşırı süratli rakamlar
Gelirlerine baktığımızda dünyanın en büyük şirketleri, Walmart ve Amazon gibi sıralanırken otomotiv endüstrisinden Volks…
Ortaya karışık
2025’in 3. haftasını tamamlarken, otomotiv pazarında 1 milyon 238 bin 509 adetlik rekora ulaşılan 2024’ün bazı markaları…
Avrupa 3’üncülüğüne
ODMD Başkanı Ali Haydar Bozkurt’un açıkladığı rakamlarında pazarın ağır vasıtalarla birlikte 1 milyon 285 bin 632 adetli…
Çin’e bakmaya devam
Tüm dünyada BYD’nin 1,76 milyonu tam elektrikli olmak üzere 4,3 milyon adetlik müthiş rakamları tüm rakiplerine stres yü…
2024’ün üstüne
2024 yılı, Türk otomotiv sektörü için hem zorlukları hem de fırsatları beraberinde getiren bir yıl oldu. Ancak, yıl geçi…
Kıyasıya rekabet
Herkes Tesla’nın Avrupa’da en çok satılan otomobil olacağını zannederken, Dacia’nın ekonomik Sandero’su zengin Batı Avru…
Tüm yollar Şangay’a çıktı
Geçtiğimiz Eylül ayında Messe Frankfurt tarafından düzenlenen, 320 bin metrekareye yayılan ve 26 salonda asıl “merkez” A…
Liderlik Sancıları
Stellantis'in CEO'su Carlos Tavares’in ani ayrılığı, otomotiv dünyasında bir dönemin sonu olarak yankılanıyor. Ancak bu …
Oyak-Renault’da 3’üncü marka
600 bin metrekarelik tesisleri, 5 bin 600 çalışanı, 800’den fazla robotu, 300’den fazla otonom hareketli taşıyıcıları, ü…
40 yıldır birlikte
Türk otomotiv sektöründe, küresel oyuncuların yerel partnerliklerle derin köklere uzandığı nadir bir başarı hikâyesine ş…
Teşvikkâr BYD
Tüm hafta sonu en çok konuşulan iki konu, BYD yatırımıyla ilgili teşvik belgesi ve modellerin fiyatları idi…Öncelikle be…
Sıra ithallerde mi?
Batı Avrupa’nın büyük otomobil pazarlarındaki Ekim ayı sonuçlarına baktığımızda; Türkiye’den çok farklı grafikler ortaya…
Elektrik çarptı
Çin’de ilkokuldan itibaren, “sınıfın en iyisi ben olmalıyım” diye başlayan bireysel mücadele, ilerde çalıştıkları veya y…
Çin’in küresel akıncısı
Bir tarafta Çinli markaların AB ülkelerinde frene basmaları gerektiğiyle ilgili “Pekin emri” aldıkları mı, yoksa AB otor…
Chery’den zeki adımlar
Geçtiğimiz hafta "Teknoloji Geleceği Yönlendirmek” temalı 2024 Chery Küresel İnovasyon Konferansı için Çin Anhui Wuhu'da…