Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, "Sınır kapılarında yük aktarması sona ererek, yükler aktarma olmaksızın doğrudan Türkiye'den Suriye'ye, Suriye'den Türkiye'ye taşınabilecek." dedi.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, "Sınır kapılarında yük aktarması sona ererek, yükler aktarma olmaksızın doğrudan Türkiye'den Suriye'ye, Suriye'den Türkiye'ye taşınabilecek." dedi.
Türkiye’nin hava kargo yük hacmi, yılın ilk 5 ayında 2024’ün aynı dönemine göre yüzde 5 arttı. Sektör temsilcileri, geleneksel hava kargo yükünde bu yıl düşüş olmasına rağmen, e-ticaretteki büyümenin sektöre ivme kazandırdığını söyledi. Temu’nun etkisiyle en büyük hacim artışı Uzakdoğu-Türkiye rotasında oldu.
"Rekabet Gücünün Bir Öğesi Olarak Lojistik Sektörü" raporu hakkında açıklama yapan TBB Yönetim Kurulu Başkanı Alpaslan Çakar, "Türkiye'nin yakın ve dost ülkelerin tedarikinden daha fazla pay alma ve kendini bir lojistik merkezi olarak konumlandırma potansiyeline sahip olduğunu gösteriyor." dedi.
Hicri Ercili A.Ş, Yalova - Altınova’da Tersaneler Bölgesi’nde bulunan tersanesinde Ulaştırma ve Altyapı Bakan Yardımcısı Durmuş Ünüvar’ın katılımı ile "10.000 DWT'lik Paslanmaz Kimyasal Tankerin Omurga Yerleştirme" törenini gerçekleştirdi.
Türkiye'de lojistik sektörü büyük bir dönüşüm sürecinden geçiyor. Yük hacmindeki düşüş, maliyet artışları ve finansmana erişimdeki zorluklar, sektörde sermaye yapısında değişikliğe yol açarken, küçük ölçekte daralmaya neden oluyor. Son olarak Borusan’ın satılmasıyla istihdam bazında yabancı payının %40’a dayandığı belirtiliyor.
Çin-ABD rotasında gemi sefer iptalleri hızla artarken, Türk lojistik sektörü temsilcileri, pandemi dönemindekine benzer bir konteyner krizinin kapıda olduğu uyarısında bulundu. Limanlarda konteyner stokları hızla azalırken, sektör temsilcileri Ticaret Bakanlığı ve TİM’e acil önlem alınması konusunda destek çağrısı yaptı.
UTİKAD yetkilileri, Trump'ın vergi hamlesinin ardından Türkiye’nin tedarik zincirinde alternatif bir rota olarak öne çıkabileceğini ifade etti. Bu durumun Türk lojistik şirketleri için yeni fırsatlar sunması ve limanların iş hacminde artış sağlaması bekleniyor. Ancak, fırsatı değerlendirmek için çeşitli önlemler alınması gerekiyor.
DHL Global Forwarding Türkiye CEO'su Berna Yılmaz Ciğeroğlu, küresel ekonomideki gelişmelerin şirket kaynaklarını sınırlı hale getirdiğini, ülke ofislerinin global merkezden yatırım çekme yarışına girdiğini söyledi. Ciğeroğlu, “Yatırımlara kaynak almak için büyüme konusunda çok daha hırslandık” dedi.