TÜİK'in mart verilerine göre inşaat üretim endeksi, yıllık yüzde 1,2 azaldı.
Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu (SEDDK), sigorta ve reasürans ile emeklilik şirketlerinin sermaye yeterliliklerinin ölçülmesine ve değerlendirilmesine ilişkin düzenlemeye gitti. Yeni düzenleme ile aktif riski hesabında, bilançoda yer alan aktif hesap kalemlerinin bazılarının çarpılacağı risk ağırlıkları değiştirildi.
Yüksek faiz oranlarının sigorta şirketlerini faiz gelirlerine bağımlı hale getirdiğini belirten Türkiye Sigorta Birliği Başkan Yardımcısı Ahmet Yaşar, bu durumun, faiz oranlarındaki değişikliklere karşı sektörü savunmasız hale getirdiğini söyledi. Sektörün dengeyi sağlaması gerektiğinin altını çizen Yaşar, sigorta şirketleri açısından 2025’in bir dönüşüm yılı olacağını, şirketlerin teknik, yani esas faaliyet kârlılığına daha fazla odaklanacağını kaydetti.
Antalya Ticaret ve Sanayi Odası (ATSO) Başkanı Yusuf Hacısüleyman, hızla gelişen küresel hotel ekipmanları sektörünün 420 milyar Euro ticaret kapasitesine ulaştığını belirtti.
Ege Kuru Meyve ve Mamulleri İhracatçıları Birliği Başkanı Işık, "Türkiye geneline baktığımızda 1 milyar 800 milyon doları geçtik, 2025 için de 2 milyar dolar hedefi koyduk." dedi.
Hububat, bakliyat, yağlı tohumlar ve mamulleri sektörünün 2024 yılı toplam ihracatı 11,9 milyar dolar oldu.
Cardata Genel Müdürü Hüsamettin Yalçın, Türkiye’de otomotiv sektörünün 2025 yılında da canlılığını sürdüreceğini belirterek, “Sıfır kilometre araç satışlarının 2025 yılında da 1 milyon adedin altına düşmesini beklemiyoruz. 2025’te ikinci el satışlarının ise, talebin güçlü kalması ve sıfır araç fiyatlarının yüksek seyri nedeniyle 8-9 milyon adet aralığında gerçekleşmesini öngörüyoruz” dedi.
Elektrikli araçlar için kritik önemdeki batarya metallerinin fiyatı bir süredir artan arz nedeniyle geriliyor. Ancak McKinsey 2030 yılında arzın, talebi karşılamakta yetersiz kalacağı uyarısı yapıyor.
Otomobil üreticilerinin içten yanmalı araçlardan uzaklaşmayı teşvik etmek için tahmini 4,5 milyar sterlinlik indirime gitmesinin ardından İngiltere, 2024 yılında Avrupa'nın en büyük elektrikli araç (EV) pazarı olmak için Almanya ile yarışıyor.