Lojistik Haberleri
PTT ilk yarıda 210 milyon posta ve kargo taşıdı
PTT tarafından yılın ilk yarısında taşınan posta ve kargo gönderi sayısının 210 milyona ulaştığını açıklayan Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, "Kargo gönderi hacmi ise geçen yılın aynı dönemine göre yaklaşık yüzde 17 arttı." ifadelerini kullandı.
Son Lojistik Haberleri
Hizmet ihracatının yüzde 66'sı ulaştırma ve depolama girişimlerinden
TÜİK'in 2024 verilerine göre, hizmet ihracatının yüzde 62,3'üne, hizmet ithalatının ise yüzde 56'sını büyük ölçekli girişimler gerçekleştirdi. Bu dönemde yaklaşık 61 milyar dolarlık ihracatın 40,2 milyarı ulaştırma ve depolama faaliyetindeki girişimler yaptı.
EvoLog Lojistik'ten 150 yeni treyler yatırımı
EvoLog Lojistik Yönetim Kurulu Başkanı Barış Talay, "Filomuzdaki Tırsan araç sayısı 1200'e ulaşacak. Öte yandan yalnızca filo yatırımlarıyla değil, lojistik altyapı alanındaki projelerimizle de büyümeye devam ediyoruz." dedi.
NESY, 6 ülkede hayata geçirildi
Aras Digital Genel Müdürü Kenan Cebeci, "Teslimat yönetim sistemimiz NESY, farklı ülkelerdeki dağıtım operasyonlarını tek platform altında birleştirerek merkezi ve standart yönetim modeli sunuyor." dedi.
'Bedava' domatesin İstanbul’a girişi 20 TL!
Sert yükselen akaryakıt fiyatları, üretimin yanı sıra lojistik maliyetlerini yukarı çekiyor. Antalya Yaş Sebze ve Meyve Komisyoncular Derneği Başkanı Nevzat Akcan’a göre “meyve sebzenin kendisi değil, lojistiği pahalı” hale geldi. Akcan, “Antalya’dan domatesi bedava alsanız dahi paketleme, işçilik, nakliye eklendiğinde İstanbul’a kilogram giriş maliyeti 18-20 lirayı buluyor” dedi.
Deniz dalgalandı, karayolu devrede
İran’da savaş lojistik sorunlar yaratıyor. Taşımacılık rotalarında kamyonların rolü artıyor. Bu da navlun maliyetlerini büyütüp birçok ülkede buğdaydan şekere tavuk etinden mısıra tüm arz zincirini zorluyor.
İhracat yükü, savaşla birlikte alternatif rota arayışına girdi
Ortadoğu’daki savaşın etkisiyle ihracat yükü alternatif rota arayışına girerken, artan navlun ve operasyon maliyetleri sevkiyatları yavaşlattı. Martın ilk üç haftasında ihracatta sert düşüş yaşanırken, lojistikte belirsizlik ve maliyet baskısı yeni pazar arayışını hızlandırdı. Bu dönemde alternatif çözümleri hızlı şekilde devreye alan lojistik şirketleri ise sektörde bir adım öne geçti.
Avdagiç: Ham maddede ton başına yüzde 25 lojistik farkı ekleniyor
İstanbul Ticaret Odası Başkanı Şekib Avdagiç, savaş kaynaklı hammadde tedarikinde sorunlar yaşandığını aktararak, Uzak Doğu'dan gelen pek çok petrol türevi hammaddede ton başına yüzde 25 civarında lojistik farkı eklenmeye başlandığını söyledi. Avdagiç "Beklentimiz Hürmüz Boğazı'ndaki geçişlerin hızlıca başlaması" dedi.
Tedarik rotası Türkiye’ye çevrildi
Orta Doğu ülkelerini etkisi altına alan çatışmalar nedeniyle hava ve deniz taşımacılığında büyük aksaklıklar yaşanıyor, ticaret yükleri daha az riskli olan karayoluna yönlendiriliyor. Bu ortamda Türkiye bölgesel taşıma için “güvenli liman” olarak öne çıkıyor. Sedefed Başkan Yardımcısı Ayşem Ulusoy, Türkiye üzerinden geçen taşımaların belirgin şekilde arttığını söylerken dünya devi konteyner taşımacılığı şirketi MSC, Asya’dan Irak’a yönelik taşımalar için Türkiye limanlarını merkez alan bir lojistik modeli uyguluyor. Bu modelde yükler Türkiye’deki limanlara ulaştıktan sonra karayolu ile Erbil, Musul ve Bağdat'a taşınıyor.
