Lojistik Haberleri
Kargo sektörüne regülasyon yolda
E-ticarette ve kargo talebinde pandemi sonrası yaşanan patlama, sektördeki güç dengelerini kökten değiştirdi. Platform şirketlerinde hız, maliyet ve ölçek avantajlı büyüme hızlanırken, klasik ağ yapısına sahip kargo firmalarının uyum sürecinde geride kaldığı belirtiliyor. Edinilen bilgiye göre, sektörde esnek çalışma modelleri, kurye statüsü ve rekabet koşullarını dengeleyecek bir çerçeveyi de içeren kapsamlı regülasyon hazırlığı yürütülüyor.
Son Lojistik Haberleri
100 konteynerin 22’si boş gidiyor
Türkiye limanlarında toplam yük elleçlemesi artarken, konteyner taşımacılığındaki tablo dış ticaret dengesi açısından alarm veriyor. 2025’in Ocak-Kasım döneminde gemilere yüklenen ihracat konteynerlerinin yaklaşık yüzde 22’si boş gitti. Boş giden konteynerler, ithalat yüküyle dolarak geri geliyor. Dolu ithalat konteyneri bu dönemde yüzde 10’a yakın arttı.
Sürat Kargo'dan 13 milyon Euroluk yatırım hazırlığı
Sürat Kargo Genel Müdürü Cem Oğuz, "Maltepe Aktarma Merkezimizde 3 milyon Euroluk yatırımla aldığımız makinelerden 4 adet daha alacağız. İstanbul, Ankara, İzmir ve Esenyurt'taki tesislerimizin kapasitelerini 2 katına çıkarıyoruz. Bu makine alımlarıyla 2026'da yaklaşık 13 milyon avro yatırım gerçekleştireceğiz." dedi.
Cey Group'un lojistik modeli bölgesel kalkınmada anahtar oldu
“Limanlar şehri, bölgeyi, üretimi hareketlendirir. Liman varsa ticaret vardır, sanayi vardır, bölge sosyaldir, gelişmiştir” saptamasını yapan Cey Groupe Yönetim Kurulu Başkanı Ali Avcı: “Uyguladığımız ‘farklı model’ ile tüm limanlarımızı bölgesel kalkınmanın cazibe merkezi haline getirmeye çalışıyoruz” dedi.
Gemiler yeniden Süveyş’e dönüyor
Kızıldeniz rotasındaki saldırılar ve jeopolitik gerginliklerin azalmasıyla birlikte Süveyş geçişli konteynerlerde hareketlilik artarken, navlunda da düşüş beklentileri güçlendi.
Hizmet ihracatında en büyük 'taşıyıcı' lojistik sektörü oldu
Hizmet ihracatı, hızlı büyümesi ile Türkiye ihracatının taşıyıcı kanalı olarak öne çıkıyor. 2022’de 90 milyar dolar olan hizmet ihracatı, 2023’de 105,5 milyar dolara, geçen yıl da 117,2 milyar dolara yükseldi. 2028’de ise mal ihracatının 400 milyar dolar, hizmet ihracatının ise 200 milyar dolar olması hedefleniyor.
KOBİ’ler için en güçlü büyüme fırsatını Asya Pasifik sunuyor
FedEx'in araştırması, Türkiye'deki KOBİ’lerin ihracata yönelik güvenini ortaya koyarken; 9 pazar arasında, Asya Pasifik ve Orta Doğu ile ticaret yapan uluslararası KOBİ payının en yüksek olduğu ülkenin Türkiye olduğunu vurguluyor.
TIR’lar yurt dışına fabrika taşıyor!
İhracat taşımalarındaki düşüş sürerken, lojistik sektörünün yeni kazanç kapısı fabrikaların yurt dışına taşınması oldu. DSV Türkiye CEO’su Ozan Önder, “Türkiye’de para kazandığımız neredeyse tek alan fabrikaları Mısır ve Fas gibi ülkelere taşımak. Sadece tekstilde bu yıl 160 fabrika taşındı. Mobilya ve diğer sektörlerde de bu trend başladı” dedi.
Türkiye'nin ihracat taşımalarında kayıp artıyor
Birçok sektörün ihracatında miktar bazında yaşanan düşüş, taşımacılık sektörüne de olumsuz yansıyor. EKONOMİ gazetesine konuşan lojistik sektörü temsilcileri, pik sezona rağmen ihracat taşımalarının en yoğun olduğu sınır kapılarında yüzde 10’un üzerinde düşüş yaşandığını belirtiyor.
