Raben Group, 16 ülkedeki lojistik ağına Türkiye’yi entegre etti. Böylece sınır kapılarındaki engelleri aşmak isteyen ihracatçılar, ürünlerini Raben depolarında stoklayarak 24 saate inen transit sürelerde AB’li alıcısına ulaştırabiliyor. Hollandalı şirket, bölgesel üs yapmayı planladığı Türkiye’yi yatırımda da önceliklendirdi.
Şirketin çoğunluk hissesinin Gebrüder Weiss'e satılması hakkında açıklama yapan Sienzi Lojistik Genel Müdürü Murat Doğan, "Bu ortaklık, hizmet portföyümüzü genişletmemize ve Türkiye'yi uluslararası ticarette daha da önemli merkez olarak konumlandırmamıza destek olacak." dedi.
Sürat Kargo Genel Müdürü Cem Oğuz, özellikle dağıtımın yoğun olduğu konumlarda acentelik faaliyetlerini artırmak için gelen kargo başına bir hak ediş modeli kurgulayıp hayata geçirdiklerini belirterek, "Böylece gelen kargonun dağıtım maliyetlerinin büyük bir kısmını şirket olarak biz üstlendik ve bu modelin meyvelerini almaya başladık." açıklaması yaptı. Oğuz, "Franchise modelinde sunduğumuz avantajlarla hem bölgesel istihdamın artmasına katkı sağlıyoruz hem de girişimcilere sürdürülebilir iş modeli sunuyoruz." dedi.
Küresel ticaret hacmindeki küçülmeye paralel navlun endekslerinde yıllık daralma yüzde 60'a dayandı. Gelirlerin hızla eridiği söz konusu dönemde, yüksek enflasyon nedeniyle işletme maliyetlerinde rekor artışlar yaşayan lojistik firmaları, ayakta kalabilmek ve rekabet gücünü koruyabilmek için beş temel başlığa odaklandı; maliyet optimizasyonu, verimli operasyon, alternatif rotalar, dijitalleşme ve hizmet çeşitliliği...
Suriye’ye ihracat taşımaları yılın ilk yarısında %60 arttı. Nakliyeciler, karayolunda Almanya’yı geçerek en büyük ikinci ihracat pazarı haline gelen Suriye’ye taşımaları hızlandırmak için ‘tampon bölgeden teslimat’ engelini aşarak ülke içine girmek istiyor. Suudi Arabistan taşımaları ise vize engelini aşmayı bekliyor.
Drewry Dünya Konteyner Endeksi, 7 ayda yüzde 40'a yakın geriledi. Küresel uzmanlar, ikinci yarıda navlundaki düşüşün hızlanmasını bekliyor. Diğer yandan, piyasada arz-talep dengesizliğinin artmasıyla, yeni gemi siparişleri de ilk yarıda yüzde 64 azaldı.
Türkiye’deki ikinci büyük depo tesisini açmaya hazırlandıklarını söyleyen Cargo Partner Türkiye Genel Müdürü ve Güneydoğu Avrupa Bölge Direktörü Kürşad Tanrıverdi, ihracattaki yavaşlamayı gözlemlediklerini ancak Türkiye’nin lojistik hizmetleri açısından gelecek için umut vadettiğini belirtti.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, "Sınır kapılarında yük aktarması sona ererek, yükler aktarma olmaksızın doğrudan Türkiye'den Suriye'ye, Suriye'den Türkiye'ye taşınabilecek." dedi.
Türkiye’nin hava kargo yük hacmi, yılın ilk 5 ayında 2024’ün aynı dönemine göre yüzde 5 arttı. Sektör temsilcileri, geleneksel hava kargo yükünde bu yıl düşüş olmasına rağmen, e-ticaretteki büyümenin sektöre ivme kazandırdığını söyledi. Temu’nun etkisiyle en büyük hacim artışı Uzakdoğu-Türkiye rotasında oldu.