Lojistik Haberleri
Avrupa-Orta Doğu seferi yüzde 41 azaldı
Orta Doğu'da yaşanan savaşın etkileri kendisini bölgeye yapılan taşımalarda da gösterdi. Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği’nin 2026 ilk yarı verilerine göre kargoda Avrupa-Orta Doğu arasındaki seferler yüzde 41, Orta Doğu-Asya seferleri ise yüzde 4,1 azaldı.
Son Lojistik Haberleri
Yapay zekâ, vincin üstüne çıktı
Küresel ticarette rekabet artık yalnızca limanların yük kapasitesiyle ölçülmüyor. Çevreci yatırımlar, enerji verimliliği, sistemler ve yapay zekâ destekli altyapılar sektörün yeni rekabet alanı haline geldi. Avrupa Yeşil Mutabakatı ve uluslararası karbon düzenlemeleriyle birlikte Türkiye limanları da “yeşil” ve “akıllı” dönüşüm sürecine hız verdi.
Savaş gölgesinde navlun rallisi
Hürmüz gerilimine rağmen demir cevheri ve kömür taşımaları hız kesmedi. Emtia ticaretindeki hareketlilik nedeniyle kuru yük piyasasında son iki yılın en sert yükselişlerinden biri yaşanıyor.
Konteyner üretimi katma değerli çözümlerle büyüyecek
Türkiye limanlarında konteyner trafiği 2025’te 14 milyon TEU seviyesine ulaşarak Cumhuriyet tarihinde rekor kırarken, bu büyüme konteyner üretimini de yeniden şekillendiriyor. Sektör, standart üretimden modüler ve katma değerli çözümlere kayarak küresel rekabette yeni bir konum arıyor.
Hizmet ihracatının yüzde 66'sı ulaştırma ve depolama girişimlerinden
TÜİK'in 2024 verilerine göre, hizmet ihracatının yüzde 62,3'üne, hizmet ithalatının ise yüzde 56'sını büyük ölçekli girişimler gerçekleştirdi. Bu dönemde yaklaşık 61 milyar dolarlık ihracatın 40,2 milyarı ulaştırma ve depolama faaliyetindeki girişimler yaptı.
EvoLog Lojistik'ten 150 yeni treyler yatırımı
EvoLog Lojistik Yönetim Kurulu Başkanı Barış Talay, "Filomuzdaki Tırsan araç sayısı 1200'e ulaşacak. Öte yandan yalnızca filo yatırımlarıyla değil, lojistik altyapı alanındaki projelerimizle de büyümeye devam ediyoruz." dedi.
NESY, 6 ülkede hayata geçirildi
Aras Digital Genel Müdürü Kenan Cebeci, "Teslimat yönetim sistemimiz NESY, farklı ülkelerdeki dağıtım operasyonlarını tek platform altında birleştirerek merkezi ve standart yönetim modeli sunuyor." dedi.
'Bedava' domatesin İstanbul’a girişi 20 TL!
Sert yükselen akaryakıt fiyatları, üretimin yanı sıra lojistik maliyetlerini yukarı çekiyor. Antalya Yaş Sebze ve Meyve Komisyoncular Derneği Başkanı Nevzat Akcan’a göre “meyve sebzenin kendisi değil, lojistiği pahalı” hale geldi. Akcan, “Antalya’dan domatesi bedava alsanız dahi paketleme, işçilik, nakliye eklendiğinde İstanbul’a kilogram giriş maliyeti 18-20 lirayı buluyor” dedi.
Deniz dalgalandı, karayolu devrede
İran’da savaş lojistik sorunlar yaratıyor. Taşımacılık rotalarında kamyonların rolü artıyor. Bu da navlun maliyetlerini büyütüp birçok ülkede buğdaydan şekere tavuk etinden mısıra tüm arz zincirini zorluyor.
