Resmi Gazete'de yayımlanan düzenlemeye göre, tehlikeli maddelerin kara yoluyla taşınması sırasında bazı belge ve formların taşıtta bulunması gerekecek.
NCD Sözleşmesi hakkında açıklama yapan UTİKAD Başkanı Bilgehan Engin, "Hukuki güvenliğin güçlendirilmesi ve dijital ticaretin desteklenmesi açısından değerli bir çerçeve sunduğunu düşünüyoruz. Türkiye’nin sürece katılımını önemsiyoruz." dedi.
Orta Doğu'da yaşanan savaşın etkileri kendisini bölgeye yapılan taşımalarda da gösterdi. Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği’nin 2026 ilk yarı verilerine göre kargoda Avrupa-Orta Doğu arasındaki seferler yüzde 41, Orta Doğu-Asya seferleri ise yüzde 4,1 azaldı.
Çin’den Avrupa’ya uzanan ticaret akışında Türkiye’yi lojistik merkez haline getirmeye hazırlanan ARC Grup'un, Avrupa’da şirketleşme, filo ve depo yatırımlarıyla operasyon ağını genişlettiği belirtildi. 300 TIR ve 80 express araçlık filosuyla hizmet veren şirket, otomotiv başta olmak üzere ihracatçıya hız kazandırırken, Yönetim Kurulu Başkanı Fahrettin Arabacı, Türkiye’de yüzde 40-45’e ulaşan finansman maliyetlerinin yerli taşımacının filo yenilemesini zorlaştırdığını ve yabancı plakalı araçlarla rekabet eşitsizliği oluşturduğunu söyledi.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Ankara-Yerköy-Kayseri Yüksek Hızlı Tren (YHT) Projesi’nin Düver Mahallesi’ndeki şantiyesini ziyaret etti. Uraloğlu, bölgede yaptığı açıklamada, “Ankara-Kayseri arası seyahat süresini 7 saatten 1 saat 45 dakikaya düşüreceğiz. Proje genelinde yaklaşık yüzde 53’lük bir fiziki ilerleme seviyesine geldik” dedi.
PTT tarafından yılın ilk yarısında taşınan posta ve kargo gönderi sayısının 210 milyona ulaştığını açıklayan Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, "Kargo gönderi hacmi ise geçen yılın aynı dönemine göre yaklaşık yüzde 17 arttı." ifadelerini kullandı.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, 2025 yılında taşınan posta kargosunun 1,45 milyarı aşarak tüm zamanların rekorunu kırdığını bildirdi. Uraloğlu, "Gönderilerin yaklaşık yüzde 7'si aynı gün içerisinde, yüzde 82'si kabul edildiği günden sonraki 2 gün içinde teslim ediliyor." açıklamasını yaptı.
Küresel ticarette rekabet artık yalnızca limanların yük kapasitesiyle ölçülmüyor. Çevreci yatırımlar, enerji verimliliği, sistemler ve yapay zekâ destekli altyapılar sektörün yeni rekabet alanı haline geldi. Avrupa Yeşil Mutabakatı ve uluslararası karbon düzenlemeleriyle birlikte Türkiye limanları da “yeşil” ve “akıllı” dönüşüm sürecine hız verdi.
Hürmüz gerilimine rağmen demir cevheri ve kömür taşımaları hız kesmedi. Emtia ticaretindeki hareketlilik nedeniyle kuru yük piyasasında son iki yılın en sert yükselişlerinden biri yaşanıyor.