Türkiye limanlarında toplam yük elleçlemesi artarken, konteyner taşımacılığındaki tablo dış ticaret dengesi açısından alarm veriyor. 2025’in Ocak-Kasım döneminde gemilere yüklenen ihracat konteynerlerinin yaklaşık yüzde 22’si boş gitti. Boş giden konteynerler, ithalat yüküyle dolarak geri geliyor. Dolu ithalat konteyneri bu dönemde yüzde 10’a yakın arttı.
FedEx'in araştırması, Türkiye'deki KOBİ’lerin ihracata yönelik güvenini ortaya koyarken; 9 pazar arasında, Asya Pasifik ve Orta Doğu ile ticaret yapan uluslararası KOBİ payının en yüksek olduğu ülkenin Türkiye olduğunu vurguluyor.
İhracat taşımalarındaki düşüş sürerken, lojistik sektörünün yeni kazanç kapısı fabrikaların yurt dışına taşınması oldu. DSV Türkiye CEO’su Ozan Önder, “Türkiye’de para kazandığımız neredeyse tek alan fabrikaları Mısır ve Fas gibi ülkelere taşımak. Sadece tekstilde bu yıl 160 fabrika taşındı. Mobilya ve diğer sektörlerde de bu trend başladı” dedi.
Birçok sektörün ihracatında miktar bazında yaşanan düşüş, taşımacılık sektörüne de olumsuz yansıyor. EKONOMİ gazetesine konuşan lojistik sektörü temsilcileri, pik sezona rağmen ihracat taşımalarının en yoğun olduğu sınır kapılarında yüzde 10’un üzerinde düşüş yaşandığını belirtiyor.
"PTT'miz, Türkiye'nin iletişim ve haberleşme alanında milletimizin hayatını kolaylaştırıyor." diyen Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, bu yılın 9 aylık döneminde PTT ile yaklaşık 94 milyon mektubun alıcılarına ulaştığını açıkladı.
Türkiye’de e-ticaretin hızla büyümesi, özellikle e-ithalattaki artışla birlikte lojistik sektöründe yeni bir yatırım dalgasını tetikledi. Temu’nun Türkiye’de Aras Kargo ve Horoz Lojistik’le yaptığı iş birlikleri, yabancı lojistik devlerinin hava taşımacılığı yatırımlarıyla birleşince, Türkiye e-ticaret lojistiğinde bölgesel merkez konumuna doğru ilerliyor.
Raben Group, 16 ülkedeki lojistik ağına Türkiye’yi entegre etti. Böylece sınır kapılarındaki engelleri aşmak isteyen ihracatçılar, ürünlerini Raben depolarında stoklayarak 24 saate inen transit sürelerde AB’li alıcısına ulaştırabiliyor. Hollandalı şirket, bölgesel üs yapmayı planladığı Türkiye’yi yatırımda da önceliklendirdi.
Trump’ın ticarette yarattığı türbülansla daralma eğilimine giren küresel konteyner taşımacılığında, navlundaki düşüş hızlandı. Armatörler, taşıma fiyatlarındaki düşüşün hızını kesmek için rekor sayıda sefer iptal ediyor.
Aras Kargo, Temu ile yaptığı iş birliği kapsamında, platformun Türkiye’deki satıcılarına lojistik desteği sağlayacak.