Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, "Yapılan planlamalar ve tarafı olduğumuz memorandumlar kapsamında, 2025'te limanlarımıza uğrak yapan 3 bin 115 yabancı bayraklı gemiye, liman devleti denetimi yaptık." açıklaması yaptı. Uraloğlu ayrıca, "Türk bayraklı gemilerde de standartların yükseltilmesi amacıyla geçen yıl 583'ünü program dışı denetledik." dedi.
Küresel ticaret savaşlarının enerjide tedarik rotalarını yeniden şekillendirmesiyle harekete geçen Türk armatörlerin dev gemi siparişleri 500 milyon dolara ulaştı. Beşiktaş Denizcilik Yönetim Kurulu Başkanı Yavuz Kalkavan, “Önümüzdeki birkaç yıl içinde Türk armatörlerden çok daha fazla yatırım ve büyüme haberi gelecek, lig atladık” dedi.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, "2025'te limanlarımızda elleçlenen yük miktarı bir önceki yıla göre yüzde 4 artışla 553 milyon 268 bin 303 tona ulaştı ve Cumhuriyet tarihinin rekoru kırıldı." açıklaması yaptı.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, "Türkiye Yelken Federasyonu ile Denizcilik Genel Müdürlüğü arasında yapılan uygulama eğitimi protokolü sayesinde, 2025 yılı için elde edilen 47 milyon lira gelir, 80 yelken kulübü arasında paylaştırıldı." açıklaması yaptı.
Aralık ayında limanlarda elleçlenen yük miktarı bir önceki yılın aynı ayına göre yüzde 7,6 artışla 49,8 milyon ton olarak gerçekleştiğini belirten Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, "2025 yılı aralık ayı, tüm aylar içinde en yüksek elleçlemenin olduğu ay oldu. Deniz ticaretinde 2025 yılını rekorla noktaladık." açıklaması yaptı.
Fiilen ve hukuken yeşil liman kalmamasına rağmen koşulların hafiflemesi bir yana halen hazırlıkları süren Yeşil Liman Yönetmeliği değişikliği, mevcut haliyle yürürlüğe girdiği takdirde ‘yeşil liman’ olma koşulları daha da ağırlaşacak. Bunun yanı sıra bazı yeni kıyı tesisleri de kapsama girecek.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, "Kasımda limanlarımızda elleçlenen yük miktarı, geçen yılın aynı ayına göre yüzde 7,8 artışla 46 milyon 863 bin 236 ton olarak gerçekleşti. Böylece kasım ayları arasında tüm zamanların yük elleçlemesi rekorunu kırdık." dedi.
Kızıldeniz rotasındaki saldırılar ve jeopolitik gerginliklerin azalmasıyla birlikte Süveyş geçişli konteynerlerde hareketlilik artarken, navlunda da düşüş beklentileri güçlendi.
Armatörler Birliği raporuna göre, 2024’te filosunu en fazla büyüten ülke Türkiye oldu. Türkiye yüzde 8,2 oranıyla küresel büyümeyi ikiye katladı. Sektör temsilcileri, bu ivmenin kalıcı olabilmesi için yaşlı koster filosu yenileme projesinin acilen hayata geçirilmesi gerektiğini vurgularken, Dünya Bankası’nın 70 yıl sonra gündeme aldığı finansman fırsatının kaçırılmaması çağrısı yapıyor.