Türkiye Arı Yetiştiricileri Merkez Birliği, bu yıl için balın kilogram maliyetini 325 lira olarak hesapladı. Birlik Başkanı Ziya Şahin, "Arıcının emeğini koruyacak adil fiyat politikalarını zaman geçirmeden almak durumundayız." dedi.
Automechanika Dubai fuarıyla ilgili açıklama yapan İDDMİB Yönetim Kurulu Başkanı Çetin Tecdelioğlu, "Firmalarımızın sergilediği ürünlerine büyük bir ilgi gördük. Bu anlamda fuarın çok faydalı olduğunu düşünüyorum." dedi.
Enerji Piyasası Düzenleme Kurumu Başkanı Mustafa Yılmaz, şarj hizmeti lisansı alan şirket sayısının 169 olduğunu belirterek, “Elektrikli araç sayımız son iki yılda 6 binden 154 bine, şarj soketi sayımız ise 3 binlerden 26 bine ulaşmış durumda. Bu kadar kısa sürede bu olağanüstü bir gelişme. Ayrıca elektrikli araç başına düşen soket gücü ve hızlı (DC) soket sayısı açısından Avrupa birincisiyiz.” dedi.
"Hayvancılık Yol Haritası" hakkında açıklama yapan Türkiye Damızlık Koyun Keçi Yetiştiricileri Merkez Birliği Genel Başkanı Nihat Çelik, "Yol haritası sayesinde gelecek yıldan itibaren ülkede hayvancılık sektöründe önce sayı artışı, sonrasında verimde artış görülecektir." dedi. Çelik, "İlk defa, aşılı kuzu ve oğlaklar için destek verilecek olmasını sektörümüz adına memnuniyetle karşılıyoruz." ifadelerini kullandı.
Lojistik sektörünün önde gelen STK'larının başkanlarının İSO Başkanı Bahçıvan ile görüşmesinde, toplu akaryakıt alım hakkı tanınan işletmeler arasından nakliye işletmelerinin çıkarılmış olması nedeniyle karşı karşıya kalınması muhtemel ekonomik, toplumsal ve sektörel etkiler ele alındı.
Otomotiv sektörü tepeden tırnağa tarihi bir dönüşüm yaşıyor. Elektrikli ve hibrit araçların sayısının yollarda hızlı arttığına şahitlik ediyoruz. Geleneksel yakıt istasyonları dışında şarj noktalarına da da sıklıkla rastlar olduk. İç pazardaki ihtiyacı karşılamanın yanı sıra ihracata yeni bir kanal daha ekleme adına, otomotivin mevcut oyuncuları kadar, sektöre giren yeni şirketler de yüksek yatırım heyecanı ile yol alıyor.
Ağaç işleme makinelerinin küresel büyüklüğünün 15 milyar dolar olduğunu belirten AİMSAD Genel Sekreteri Arif Onur Kaçak, “Bu rakam bizde 600 milyon dolar seviyesinde. Bu, bugün dünyada önde gelen ağaç işleme makinesi üreticilerinden birinin cirosuna denk geliyor. Öncelikli olarak ölçeğimizi genişletmemiz gerekiyor. Bunun için hem sektörümüzün hem de kamunun ciddi bir zaman dilimine ve doğru planlanmış bir çalışmaya ihtiyacı var” dedi.
Maliyet artışları ve finansmana erişimde yaşanan sıkıntılar nedeniyle siparişleri Avrupalı rakiplerine kaptıran gemi inşa sektörüne bir darbe de KDV muafiyetinin kalmasıyla geldi. Kasımda gemi ve yat ihracatı geçen yılın aynı ayına göre yüzde 41 daralırken, GYHİB Başkanı Cem Seven, sektörde istihdam kaybının da başladığını dile getirdi.
Bu yıl 13’üncüsü düzenlenen Deri ve Kürk Modası Fuarı’nın açılışında konuşan İDMİB Başkanı Güven Karaca, “İhracattaki düşüş hızı yüzde 30’lardan yüzde 18’lere geriledi. Bunu pozitif olarak değerlendiriyoruz ve artık sektöre ‘yükselişe geçti’ diye bakıyoruz” dedi.