Washington-Tahran hattında yeniden yükselen tansiyon, enerji piyasalarından değerli metallere ve sanayi metallerine kadar küresel fiyatlamayı değiştirdi. Yükselen petrolün enflasyon ve faiz endişelerini tetiklemesi ise altın, gümüş ve bakır üzerinde satış baskısı yarattı.
OECD'nin raporuna göre, Türkiye, yılın ilk çeyreğinde reel ücretlerde ortalama yüzde 7,1 artışla OECD ülkeleri arasında ikinci sırada yer aldı. Rapora göre, Türkiye'nin beş yıllık reel ücret artışı da, OECD ortalamasının yaklaşık 16 katı oldu.
Hürmüz Boğazı'ndaki gerilimin artmasıyla birlikte piyasalarda sevkiyatların yeniden aksama ihtimali endişe yaratıyor. Uzmanlara göre mevcut stok seviyeleri, marttaki ilk krize kıyasla çok daha düşük olduğu için olası uzun süreli bir kesinti enerji fiyatları üzerinde daha sert etki yaratabilir.
Dünya Ticaret Örgütü, Hürmüz Boğazı'ndaki kapanmanın bölgedeki gübreye bağımlı 18 ülkede ciddi olumsuz etkiler yaratacağını bildirdi.
Çin kıyılarına ulaşan yılın en güçlü tayfunu Bavi limanlardan demiryollarına kadar kritik ulaşım ağlarını felç ediyor. Birçok kenti birbirine bağlayan liman koridorunda gemiler beklemeye alınırken, emtia sevkiyatlarında gecikme ve navlun artışı endişesi büyüyor.
Kıbrıs Türk Ticaret Odası Başkanı Turgay Deniz, ülkede aile ağırlıklı şirketler olduğunu, üretim yapanların da aynı zamanda ticaretle uğraştığını belirterek, kurumsallaşma ve ekonomiyi çeşitlendirme yönünde adımlar atılmasını arzuladıklarını ifade etti.
İran savaşıyla tetiklenen enerji ve ham madde maliyetleri, dünyanın üretim üssü Çin’de fabrika çıkış fiyatlarını son dört yılın zirvesine taşıdı. Üretici fiyatlarındaki yükseliş yalnızca Çin sanayisini değil, elektronikten otomotive, metallerden kimyasallara kadar küresel tedarik zincirini de yeniden şekillendirebilir.
IMF'nin Dünya Ekonomik Görünüm Raporu'nda, küresel ekonominin bu yıl yüzde 3 ve 2027'de yüzde 3,4 oranında büyümesinin tahmin edildiği bildirildi. Rapora göre IMF, Türkiye ekonomisi için büyüme tahminini, bu yıl için yüzde 3,4'ten 2,9'a düşürürken, gelecek yıl için yüzde 3,5'ten 3,6'ya yükseltti.
İran savaşının ardından yeniden açılan ihracat yolları, Körfez'de arz sıkışıklığının yerini pazar payı yarışına bıraktı. Suudi Arabistan, BAE, Irak ve Kuveyt milyonlarca varillik stoklarını eritmek için fiyat kırarken, alıcıların pazarlık gücü artıyor.