Küresel çelik sektöründe korumacılık ve Çin kaynaklı aşırı arz rekabeti zorlaştırırken, değişen ticaret dengeleri Türkiye’ye yeni fırsatlar sunuyor. EKONOMİ’ye konuşan uluslararası sektör temsilcileri, Türkiye’nin yeşil çelik üretimi, Ukrayna gibi yeni pazarlar ve alternatif hammadde yatırımlarında önemli potansiyele sahip olduğunu ancak bu avantajların kalıcı rekabet gücüne dönüşmesi için yüksek enerji maliyetleri, hammadde tedarikindeki dezavantajlar ve artan ticaret engellerinin aşılması gerektiğini vurguladı.
Plastik Sanayicileri Derneği, belirli plastik ham maddelerin ithalatında yetkilendirilmiş gümrük müşaviri tarafından rapor düzenlenmesi zorunluluğu getirilmesinin sektörü olumsuz etkilediğini bildirdi.
Geçen yıl 106 milyar dolarlık ihracat ile küresel sıralamada 21’inciliğe yükselen hizmet ihracatı hedef yükseltti. Yılın başında 110 milyar dolar olarak açıklanan hedefi 120 milyar dolara çıkaran sektörün küresel ihracattan aldığı pay da yüzde 1,35’e çıktı. Ticaret Bakanı Ömer Bolat, bu payı yüzde 2’ye yükseltmek istediklerini belirtti.
Artık Türkiye’de en fazla satılan taşıt aracı otomobil değil, motosiklet… Pandemi sonrası kurye sektöründeki büyümeyle ivmelenen motosiklet pazarı, yüksek enflasyona nedeniyle otomobile erişemeyenlerin de tercihi olunca, 1 milyon adetlik satış rekoru iki tekerle geldi.
Sanayi ve Teknoloji Bakanı Fatih Kacır, yakında açıklanacak “Yerel Kalkınma Hamlesi Teşvik Programı” ile güvenli gıdaya erişimin yanı sıra yerel ürünlerin katma değeri yüksek yatırıma dönüşeceğini söyledi.
10 ayda 4 bin tonu geçen çay ihracatından 19,8 milyon dolar gelir elde edildi.
Kültür ve Turizm Bakanı Mehmet Nuri Ersoy, yılın üçüncü çeyreğinde 46,9 milyar dolar gelir sağlandığını bildirdi.
Tarımdaki dijitalleşmeyi çok yakından takip ettiklerini belirten Tarsus Ticaret Borsası Yönetim Kurulu Başkanı Mustafa Teke, başta üretim verimliliğini yükseltme olmak üzere birçok avantaj sağlayacak ‘Akıllı Tarım Uygulamaları’ ile yeni bir başarı hikâyesi yazılması gerektiğini söyledi.
Türk müteahhitler Irak’ın Basra kentinden başlayarak Türkiye üzerinden Avrupa’ya uzanacak Kalkınma Yolu Projesi’nin tamamına talip oldu. Türkiye Müteahhitler Birliği Başkanı Erdal Eren “Projenin tamamı bize verirlerse 5-6 yılda bitiririz.” dedi.