TÜİK'in 2024 verilerine göre, hizmet ihracatının yüzde 62,3'üne, hizmet ithalatının ise yüzde 56'sını büyük ölçekli girişimler gerçekleştirdi. Bu dönemde yaklaşık 61 milyar dolarlık ihracatın 40,2 milyarı ulaştırma ve depolama faaliyetindeki girişimler yaptı.
Son bir yıldaki tablo tekstil ve giyim sektörleri birlikte değerlendirildiğinde veriler, yaklaşık 5 bin şirketin kapandığını ve 113 bin kişinin işini kaybettiğini ortaya koyuyor.
Altın ticaretinin küresel merkezlerinden Dubai’de işlerin durması, mücevher sektöründe yeni bir fırsatı gündeme getirdi. Mücevher İhracatçıları Birliği Başkan Yardımcısı Ayhan Güner, bu boşluğu İstanbul’un güçlü üretim altyapısı ve finansal mekanizmalarıyla doldurabileceğini belirterek "ÖTV ertelensin, Dubai fırsatı kaçmasın” dedi.
Orta Doğu ülkelerini etkisi altına alan çatışmalar nedeniyle hava ve deniz taşımacılığında büyük aksaklıklar yaşanıyor, ticaret yükleri daha az riskli olan karayoluna yönlendiriliyor. Bu ortamda Türkiye bölgesel taşıma için “güvenli liman” olarak öne çıkıyor. Sedefed Başkan Yardımcısı Ayşem Ulusoy, Türkiye üzerinden geçen taşımaların belirgin şekilde arttığını söylerken dünya devi konteyner taşımacılığı şirketi MSC, Asya’dan Irak’a yönelik taşımalar için Türkiye limanlarını merkez alan bir lojistik modeli uyguluyor. Bu modelde yükler Türkiye’deki limanlara ulaştıktan sonra karayolu ile Erbil, Musul ve Bağdat'a taşınıyor.
Türk tekstil ve hazır giyim sektöründe Mısır’dan geri dönüşlerin başladığı yönündeki söylemler tartışma yarattı. Sektör temsilcileri iddiaları reddederken, 3 milyar doları aşan yatırımla Mısır’ın cazibesini koruduğunu, ancak küçük ölçekli firmaların zorlanabileceğini vurguladı.
KASAD Başkanı Alican Duran, rekabet, maliyet ve talep kıskacındaki karton ambalajda çıkışın ihracatçılara öngörülebilir kredi mekanizmaları oluşturularak, katma değerli üretimi teşvik eden güçlü desteklerle ve Avrupa’ya olan bağımlılığın azaltılarak sağlanacağını söylüyor.
İDDMİB Başkanı Çetin Tecdelioğlu, AB’nin pandemi sonrası Uzak Doğu’ya bağımlılığı azaltma stratejisinin Türkiye için önemli fırsat yarattığını söyledi. Firmaların bu fırsatı değerlendirebilmesi için Avrupa’da lojistik merkezler ve hızlı depolar kurması gerektiğini belirten Tecdelioğlu, “E-ticaret kanallarına 24 saatte teslimat yapılabilecek altyapıyla hırdavat ürünlerini Avrupa’da Türkiye fiyatının 5-6 katına satabiliriz” dedi.
Tarım arazilerinin kullanımının etkinleştirilmesinin desteklenmesine yönelik yapılan düzenlemeye göre, hibe oranları proje toplam bedelinin azami yüzde 75'i olacak.
Resmi Gazete'de yayımlanan karara göre, gübrenin ham maddesi olan ürenin ithalatında gümrük vergisi sıfırlandı. Ticaret Bakanlığı, "Bölgemizdeki gelişmeler ve tedarik süreçlerine yansımaları dikkate alınarak tarım sektöründe üreticilerimizin maliyetlerinin artmasını önlemek ve bu suretle gıda ürünlerinde herhangi bir fiyat artışının önüne geçmek amacıyla gübre sektöründe arz güvenliğini teminen üre cinsi eşya için gümrük vergileri sıfırlanmıştır." açıklaması yaptı.