Çin’den Avrupa’ya uzanan ticaret akışında Türkiye’yi lojistik merkez haline getirmeye hazırlanan ARC Grup'un, Avrupa’da şirketleşme, filo ve depo yatırımlarıyla operasyon ağını genişlettiği belirtildi. 300 TIR ve 80 express araçlık filosuyla hizmet veren şirket, otomotiv başta olmak üzere ihracatçıya hız kazandırırken, Yönetim Kurulu Başkanı Fahrettin Arabacı, Türkiye’de yüzde 40-45’e ulaşan finansman maliyetlerinin yerli taşımacının filo yenilemesini zorlaştırdığını ve yabancı plakalı araçlarla rekabet eşitsizliği oluşturduğunu söyledi.
“Limanlar şehri, bölgeyi, üretimi hareketlendirir. Liman varsa ticaret vardır, sanayi vardır, bölge sosyaldir, gelişmiştir” saptamasını yapan Cey Groupe Yönetim Kurulu Başkanı Ali Avcı: “Uyguladığımız ‘farklı model’ ile tüm limanlarımızı bölgesel kalkınmanın cazibe merkezi haline getirmeye çalışıyoruz” dedi.
Kızıldeniz rotasındaki saldırılar ve jeopolitik gerginliklerin azalmasıyla birlikte Süveyş geçişli konteynerlerde hareketlilik artarken, navlunda da düşüş beklentileri güçlendi.
Hizmet ihracatı, hızlı büyümesi ile Türkiye ihracatının taşıyıcı kanalı olarak öne çıkıyor. 2022’de 90 milyar dolar olan hizmet ihracatı, 2023’de 105,5 milyar dolara, geçen yıl da 117,2 milyar dolara yükseldi. 2028’de ise mal ihracatının 400 milyar dolar, hizmet ihracatının ise 200 milyar dolar olması hedefleniyor.
FedEx'in araştırması, Türkiye'deki KOBİ’lerin ihracata yönelik güvenini ortaya koyarken; 9 pazar arasında, Asya Pasifik ve Orta Doğu ile ticaret yapan uluslararası KOBİ payının en yüksek olduğu ülkenin Türkiye olduğunu vurguluyor.
İhracat taşımalarındaki düşüş sürerken, lojistik sektörünün yeni kazanç kapısı fabrikaların yurt dışına taşınması oldu. DSV Türkiye CEO’su Ozan Önder, “Türkiye’de para kazandığımız neredeyse tek alan fabrikaları Mısır ve Fas gibi ülkelere taşımak. Sadece tekstilde bu yıl 160 fabrika taşındı. Mobilya ve diğer sektörlerde de bu trend başladı” dedi.
Birçok sektörün ihracatında miktar bazında yaşanan düşüş, taşımacılık sektörüne de olumsuz yansıyor. EKONOMİ gazetesine konuşan lojistik sektörü temsilcileri, pik sezona rağmen ihracat taşımalarının en yoğun olduğu sınır kapılarında yüzde 10’un üzerinde düşüş yaşandığını belirtiyor.
"PTT'miz, Türkiye'nin iletişim ve haberleşme alanında milletimizin hayatını kolaylaştırıyor." diyen Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, bu yılın 9 aylık döneminde PTT ile yaklaşık 94 milyon mektubun alıcılarına ulaştığını açıkladı.
Türkiye’de e-ticaretin hızla büyümesi, özellikle e-ithalattaki artışla birlikte lojistik sektöründe yeni bir yatırım dalgasını tetikledi. Temu’nun Türkiye’de Aras Kargo ve Horoz Lojistik’le yaptığı iş birlikleri, yabancı lojistik devlerinin hava taşımacılığı yatırımlarıyla birleşince, Türkiye e-ticaret lojistiğinde bölgesel merkez konumuna doğru ilerliyor.