Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, "Sınır kapılarında yük aktarması sona ererek, yükler aktarma olmaksızın doğrudan Türkiye'den Suriye'ye, Suriye'den Türkiye'ye taşınabilecek." dedi.
Mersin Uluslararası Limanı'nda konteyner trafiğini rahatlatmak adına erken çıkış teşviki sağlanmaya başladı.
Karayolu sınır kapılarındaki yoğunluğun ticareti yavaşlattığını belirten DEİK Türkiye-Bulgaristan İş Konseyi Başkanı Zeki Sarıbekir, “İhracatta zengin Avrupa pazarlarından daha fazla pay alabilmek için başta demiryolu olmak üzere alternatif lojistik kanallarına ağırlık verilmesi gerekiyor” dedi.
Alışan Lojistik'in yüzde 75'lik hissesini küresel taşımacılık şirketi PSA satın aldı.
Hubtic, yeni rotalarla birlikte dünyanın her yerinde hizmet verdiğini duyurdu.
Yurt dışı yatırımlarında, lojistik sektörüne yönelik desteklerin kapsamı genişletildi. Artık, lojistik acenteleri de hizmet ihracatı yapanlara verilen yurt dışı yatırım teşviklerinden yararlanabilecek. Depo yatırımları teşvik kapsamına alınırken, desteklerden yararlanma koşulları da esnetildi.
Türkiye’nin limanlarında elleçlenen yük miktarında şubat ayında yaşanan daralma, mart ayında hız kesti. Daralmanın azalmasında en büyük etken ihalat yükündeki artış oldu. Öte yandan sektör depremin yaralarını da sarıyor. Depremden en ağır hasarı alan İskenderunport normal faaliyetlerine başladı.
Yeniden uzatılan Tahıl Koridoru'nda İstanbul’daki denetim süreçlerinin yavaşlaması Boğaz’da trafiği kilitledi. Oluşan yoğunluk nedeniyle bakanlık, Tahıl Koridoru sırası beklemeyen gemilere Boğaz girişinde 'demirleme' yasağı getirdi. Türk armatörler karara tepkili…
UND yetkilileri, vize sorununun Avrupalı firmalarla yapılan ticarete olumsuz yansıdığını söyledi.