Lojistik Haberleri
İhracat yükü, savaşla birlikte alternatif rota arayışına girdi
Ortadoğu’daki savaşın etkisiyle ihracat yükü alternatif rota arayışına girerken, artan navlun ve operasyon maliyetleri sevkiyatları yavaşlattı. Martın ilk üç haftasında ihracatta sert düşüş yaşanırken, lojistikte belirsizlik ve maliyet baskısı yeni pazar arayışını hızlandırdı. Bu dönemde alternatif çözümleri hızlı şekilde devreye alan lojistik şirketleri ise sektörde bir adım öne geçti.
Son Lojistik Haberleri
Navlun çakıldı, havadaki kargolar "denize düştü"
Küresel ekonomide durgunluğun artması, lojistikte tüm dengeleri altüst etti. Konteyner navlunu yeniden sert düşüşe geçerken, havayolu ve karayolunun yükleri de denize kayıyor. İşleri azalan yük sahipleri, maliyetleri kısmak için uzun yolu tercih ediyor.
Limanlarda elleçlenen yükte, 5 yıl sonra ilk daralma kapıda!
Limanlarda elleçlenen toplam yük miktarındaki düşüş ağustos ayında da sürdü. EKONOMİ’ye konuşan TÜRKLİM Başkanı Aydın Erdemir, “Ocak- Ağustos verileri, maalesef yılsonunda daralmanın kaçınılmaz olduğunu gösteriyor” dedi. Türkiye limanlarında elleçlenen toplam yükte en son 2018’te düşüş olmuştu.
Pasifik Eurasia, lojistikte yatırım atağına kalktı
Lojistikte büyüme hedefleri doğrultusunda yatırımlarına finansman sağlamak için halka açılan Pasifik Eurasia, talep toplamada 1 milyon kişinin üzerine çıkarken, 34 milyon adet hisse satışı gerçekleştirdi. Buradan sağladığı gelirle yeni yatırımların startını veren grup, 3 yılda lojistiğe 3 milyar TL yatıracak.
Türkiye, çevreci gemi siparişlerinde lider
Türk tersaneleri, dünya markası haline geldiği özel amaçlı tekne inşasında yeni bir başarıya imza attı. Türkiye, çevreci motora sahip feribot, balıkçı gemileri ve römorkör siparişinde küresel lider oldu. gemi inşacılar, ‘Sürdürülebilirlik Eylem Planı’nı da hazırladı, 2050’de ‘sıfır emisyon’a geçiş hedefi koydu.
Raylarda özel sektörün payı AB'de yüzde 50, Türkiye’de yüzde 13!
10 yıl önce çıkan ‘serbestleşme’ kanununa rağmen özel sektörün lokomotif yatırımı yapmaması, sektörün gelişiminin önündeki en büyük engel olarak görülüyor. Geçen sürede sadece iki firma sınırlı sayıda lokomotif aldı. 2022’de Avrupa’da özel sektörün toplam taşımalardaki payı %50’yi aşarken, Türkiye’de bu rakam %13’te kaldı. Yüklerin %87’sini taşıyan TCDD’nin hazineye borcu ise katlanarak artıyor.
Servettin İnanç Nakliyat, yatırımlarını hızlandırdı
Burcu SUNAAlanında sektörün önde gelen firmalarından Servettin İnanç Nakliyat, yeni yatırımlarla büyümesini hızlandıraca
Hava kargodaki iyileşmeye ‘temkinli iyimserlik’ uyarısı
Küresel hava kargo taşımacılığında şubatta başlayan talepteki güçlenme eğilimi devam ediyor. Ancak IATA Genel Müdürü Willie Walsh, ticaret hacimleri ve ihracat siparişlerinin azaldığını, Çin ekonomisinin gidişatına dair artan endişeler olduğunu belirterek, "Bu karışık sinyaller bize temkinli iyimser olmak için iyi bir neden veriyor” dedi.
Gemi ve yat ihracatı eski siparişlerle ayakta!
Türkiye’nin gemi ve yat ihracatı ağustosta yüzde 294, son 8 ayda ise yüzde 47 arttı. Gemi, Yat ve Hizmetleri İhracatçıları Birliği Başkanı Cem Seven, “Artışlar iki yıl önce gelen siparişlerin tesliminden kaynaklanıyor. Finansman sorunu çözülmezse ihracatta büyük kayıplar kaçınılmaz” uyarısında bulundu.
