Çin, Kuzey Kutup Dairesi üzerinde oluşturduğu “Buzdan İpek Yolu” ile deniz taşımacılığında yeni rota açıyor.
Nvidia öncülüğünde başlayan satış dalgası Asya borsalarına sıçradı. Samsung ve SK Hynix’te çift haneli kayıplar görülürken, yatırımcılar yapay zeka yatırımlarının sürdürülebilirliğini yeniden sorgulamaya başladı.
Orta Doğu’daki üretim kayıplarına rağmen alüminyum piyasası savaşın yarattığı risk primini büyük ölçüde fiyatlardan çıkardı. Çin ve Endonezya’dan gelen ek arz, piyasayı yatıştırdı. Fiyatlar, Haziran’daki 3.830 dolarlık zirvesinin yüzde 17 altına indi.
ABD Başkanı Trump yönetiminin zorunlu işçilik gerekçesiyle 80'i aşkın ülkeye uygulamaya koyduğu yeni gümrük tarifeleri, petrolün 100 doların üzerine çıkması ve yapay zeka yatırımlarının enerji talebini hızlandırdığı ortamda küresel ekonomide yeni bir maliyet dalgası endişesi yarattı.
Hürmüz Boğazı üzerinden sıvılaştırılmış doğal gaz (LNG) sevkiyatındaki aksamaların tetiklediği arz şoku, tek haneli enflasyonların yaşandığı AB'de elektrik fiyatlarını yılın ilk yarısında yüzde 15 yükseltti, Japonya'da ise ikinci çeyrekte yüzde 30'dan fazla artırdı.
Avrupa 2018’den bu yana en düşük tahıl hasadına hazırlanıyor. Rekor sıcaklıklar 9 milyon ton ürünü yok etti; Uzmanlar, kaybın yalnızca tarlalarla sınırlı kalmayacağı ve küresel gıda enflasyonu tetikleyebilecek bir baskı oluşturabileceği uyarısında bulunuyor.
Hürmüz Boğazı’ndaki çatışmaların enerji ve gübre akışını aksatmasıyla başlayan baskılar ve Karadeniz’deki çatışmaların yarattığı arz endişesi, El Nino kaynaklı kuraklık riskiyle birleşti. Buğday iki yılın zirvesine çıkarken, soya ve mısırda biyoyakıt talebi ve hava endişeleri fiyatları yukarı taşıyor.
Brent petrolün yeniden 90 doları görmesi küresel piyasalarda yeni bir “enflasyon ve yüksek faiz” dalgası korkusunu tetikledi. Çip hisselerindeki sert satışlarla zaten baskı altında olan borsalar, enerji maliyetlerindeki sıçramayla birlikte haftaya sarsıntılı bir başlangıç yaptı.
Alman otomotiv sektörü üzerinde kara bulutlar dolaşıyor. Artan enerji ve işçilik maliyetleri, Çinli üreticilerin yükselişi, elektrikli araç dönüşümü ve ticaret savaşları, Alman şirketleri üretimlerini ülke dışına taşımaya zorluyor. Volkswagen’den Mercedes’e, Audi’den BMW’ye kadar sektörün devleri fabrikalarını farklı ülkelere kaydırırken, Almanya’da on binlerce kişiyi etkileyen işten çıkarmalar artık sektörün yeni gerçeği haline geliyor.