KARDEMİR, Cezayir'e yaklaşık 27 milyon dolarlık demir yolu tekeri ihraç edecek.
AB’de çelik talebi üç yıl sonra yeniden büyümeye geçerken, üretim tarihi dip seviyeye indi. İthalatın tüketimdeki payı yüzde 30 ile rekor kırarken Brüksel, sektörün daha fazla kan kaybetmesini önlemek için yeni koruma duvarlarını devreye alıyor.
İstanbul’da düzenlenen 3. Yeşil Çelik Zirvesi’nde sektörün ortak mesajı, “Türkiye yarışa avantajlı başladı ancak yalnız bırakılırsa bu üstünlüğü kaybedebilir” oldu.
Karbon düzenlemeleri küresel çelik sektöründe dengeleri değiştirirken Türkiye düşük emisyonlu üretim yapısıyla öne çıkıyor. Ancak artan hurda talebi, enerji maliyetleri ve lojistik baskısı sektörün yeni kırılma noktası olarak görülüyor.
Hurda demire yüzde 70 bağımlı olan demir çelik sektöründe, Ortadoğu savaşı ve AB’nin hurda ihracatına kısıtlama getirmesi maliyetleri yukarı taşıyor. Ocak–Mayıs döneminde hurda kalemlerinde ton başına fiyat artışı 2.865 TL’ye ulaştı.
KARDEMİR Yönetim Kurulu Başkan Vekilliğine Suat Sarıgül seçildi.
Erdemir, Ankara-Kesikköprü Barajı arasındaki boru hattının çelik tedarikçisi oldu. Erdemir Yönetim Kurulu Başkanı Murat Yalçıntaş, "Erdemir olarak YDA Group ile gerçekleştirdiğimiz bu sözleşme ile stratejik altyapı projelerine yüksek kaliteli yerli çelik tedarik ediyoruz." dedi.
Küresel çelik piyasası, 2022’den bu yana süren yapısal dönüşümün ardından toparlanma eşiğine gelmişken, İran savaşı bu süreci sekteye uğrattı.
KARDEMİR Olağan Genel Kurul Toplantısı'nda konuşan Yönetim Kurulu Başkanı Muhammed Ali Oflaz, "Profil, demir yolu rayı ve demir yolu tekeri ürün gruplarında rekabet gücümüzü artırmayı ve uluslararası pazardaki konumumuzu güçlendirmeyi hedefliyoruz." ifadelerini kullandı.