Motorlu araç sigortalarında tam veya ağır hasar uygulamalarında yeni dönem başladı. Hasar kriterlerinin netleştiği yeni düzenleme ile trafik güvenliğinin sağlanması ve hasar gören araçları satın alacak vatandaşların doğru ve eksiksiz bilgiye ulaşabilmeleri hedefleniyor. Bu yönüyle ikinci el piyasasını doğrudan etkilemesi bekleniyor. Sigorta şirketi ile sigortalının aralarında anlaşmasını engelleyen genelge ile eksperlere yeni sorumluluklar verildi.
2025'te satılan yeni otomobillerin yüzde 96'sından fazlasını elektrikli araçların oluşturduğu Norveç benzinli ve dizel otomobillere veda etmeye hazırlanıyor.
Enerjisa Enerji, Brisa'nın Aksaray fabrikasında kurulu güneş enerjisi santralinin (GES) kapasitesini yaklaşık 2 bin 600 panel ekleyerek artırdı. Yaklaşık 13 bin güneş paneline ulaşan santralle Brisa, 2025'te enerji ihtiyacının yüzde 18'ini yenilenebilir enerji ile karşılayarak yılda yaklaşık 4 bin 260 ton karbon salımını önleyecek.
Enerji verimliliği, sürdürülebilir enerji ekosistemi ve sıfır karbon hedefleri doğrultusunda kritik adımlar atan Vestel Mobilite, özellikle elektrikli araçlar için geliştirdiği teknolojiler ile Türkiye’de bu konuya öncülük eden sayılı firma arasında yer alıyor. Enerji verimliliğinin kritik bir konu olduğunu belirten Vestel CEO’su Ergün Güler, başta sanayi olmak üzere, birçok noktada enerji tüketimi yüksek cihazların yeni teknolojiler ile değiştirilmesi gerektiğini söylüyor.
3 etaptan oluşan projenin Antalya’da şehir trafiğini rahatlatacağını söyleyen Otonomi Antalya Genel Müdürü Seyit Coşkun, “Antalya’nın turizmden sonra otomotivin de başkenti olmasını sağlayacak projemizin ilk etabını nisan ayında tamamlayıp, motorlu araç satıcısı esnaflarımıza işyerlerini teslim edeceğiz.” ifadelerini kullandı.
Sanayi ve Teknoloji Bakanı Mehmet Fatih Kacır, "Otomotiv sektörüyle güçlü tedarik bağlantıları bulunan sektörlerdeki yeni yatırımcılarla görüşmelerimiz 2025 yılında da devam edecek." dedi.
TÜİK verilerine göre, trafikteki otomobillerin yaş ortalaması 14,2’ye ulaştı. 2017’de her 100 otomobilden 34,3’ü yeni araç kategorisinde gösterilen 0-5 arası yaşa sahipken, bu sayı 2024’te 24,5’e geriledi. Sektör temsilcileri, ÖTV matrah güncellemesi ve hurda teşvikinin aciliyet kazandığını belirtiyor.
AB'de yeni elektrikli araç satışları 2024'te yıllık bazda ilk kez gerilemesi ve Çinli rakiplerin yaptırımlara rağmen satışlarını artırması, birliği harekete geçirdi. Avrupa Komisyonu Başkan Yardımcısı Teresa Ribera, elektrikli araçlara olan talebi artırmak için AB çapında sübvansiyonlar uygulamayı planladıklarını aktardı.
arabam.com Aylık Fiyat Endeksi'ne göre, enflasyondan arındırılmış reel fiyatlar 2024 genelindeki düşüş trendini sürdürmeye devam etti.