Elektrikli araçlarla ilgili kafamızda çok fazla soru işareti var. Araçlar diliyorum artık ‘otomobil’ kavramı biraz eskilerde kalıyor. Mobilite hatta gelişmiş anlamıyla mobilite, yeni bir yaşam biçimini ve bunun çevresinde çok farklı araçları, yeni teknolojiyi barındırıyor. Araçlar ise yeni bu yaşam biçiminin alt yapısının en önemli parçası oluyor. Bugünün elektriklileri yeni bir çağın en ilkel şekilleri aslında… Bugün otomobilleri şarj ediyoruz yarın ise neleri şarj edeceğimiz çok geniş bir yelpazeye yayılıyor.
O yüzden Castrol’ün elektrifikasyona ışık tutan araştırması “Geleceğin dEVrini Yakalamak” önemli ip uçları barındırıyor. Araştırma 2021’den beri 2 yılda bir yapılıyor ama şu an tam anlamıyla sektörün canlandığı dönemde daha büyük anlam ifade ediyor.
“Türkiye’de tüketici eğilimleri”
Castrol Türkiye, Ukrayna ve Orta Asya (TUCA) Genel Müdürü Nilay Tatlısöz, araştırmanın yalnızca rakamsal veriler değil, çok boyutlu bir değişim perspektifi sunduğunu belirterek, “Elektrifikasyona geçiş, teknolojik bir yenilenmeden çok daha fazlası. Sosyal, ekonomik ve altyapısal boyutları olan kapsamlı bir dönüşüm süreci yaşıyoruz. Bu araştırmayla Türkiye’de bu dönüşümün ne noktada olduğunu, tüketici eğilimlerinin nasıl şekillendiğini ve hibrit araçların bu süreçteki rolünü çok net biçimde görebiliyoruz” dedi.
Son iki yılda rekor seviyelere ulaşan yeni araç satışlarıyla birlikte Türkiye’de araç parkı hafif ticari ve binek dahil olmak üzere 22.7 milyonu aştı. Araştırmanın sonuçlarına göre 2021’de elektrikli veya hibrit araç tercih etmeye sıcak bakanların oranı %47 iken, bu oran 2025 itibarıyla %56’ya ulaştı. Mevcut elektrikli araç kullanıcılarının %95’i ise bir sonraki araçlarında yeniden elektrikli tercih edeceklerini belirtti. Elektrikli araç kullanıcılarının %90’ı yetkili servisleri tercih ederken, özellikle batarya kontrolü, genel bakım ve uzman desteği ön plana çıkıyor.
Tüketiciler nelerden endişe ediyor?
Tüketicilerin en sık dile getirdiği endişeler ise şarj süresi, menzil yeterliliği ve altyapı erişimi olarak öne çıkıyor. 10 kullanıcıdan 7’si bu alanlarda çekince taşıyor. Araştırmaya göre, ikinci el satın almayı düşünenlerin oranı 2021’de %82 seviyesindeyken, 2025’te %72’ye gerilemiş durumda. Buna rağmen segmentin orta vadede büyümesini sürdüreceği öngörülüyor.
Çinli markalar tüketicilerin gündemine girdi
Tüketici beklentileri yalnızca teknolojiyle sınırlı değil. Araştırma, Çinli elektrikli araç markalarına duyulan ilgide de kayda değer bir artış olduğunu gösteriyor. Elektrikli otomobil kullanıcılarının %75’i, bir sonraki araçlarında Çinli markaları değerlendirebileceklerini ifade ediyor. Uygun fiyat, ileri teknoloji ve model çeşitliliği bu ilgiyi artıran faktörler arasında yer alıyor.
“Hibritler, en doğru ve gerçekçi adım”
Castrol Türkiye, Ukrayna ve Orta Asya Genel Müdürü Nilay Tatlısöz, araştırmada hibritlerin öneminin de ortaya çıktığının altını çizerek, “Araştırmamız gösteriyor ki, tüketiciler elektrikli araçlara geçmeye hazır; ancak altyapı, teknoloji ve hizmet seviyesi henüz her yerde ideal düzeyde değil. Hibritlere olan yüksek talep de bunu açıkça ortaya koyuyor. Mild hibrit, tam hibrit ve şarj edilebilir hibrit araçlar dahil hibrit araçlar 2021 yılında yüzde 8.4 paya sahipken, 2024’ye payları yüzde 18.8’e ulaştı. 2025 yılının ilk 5 ayında ise hibritlerin payı yüzde 28’lere ulaştı.
Hibritler için yeni yağ standardı!
Ben araçlar diyorum, Castrol Türkiye, Ukrayna ve Orta Asya Genel Müdürü Nilay Tatlısöz ise artık yağlar değil ‘Sıvilar’ diyor. Castrol’ün de yeni hedefleri var. Örneğin ‘enerji soğutma’ sıvıları yöneldiği alanlardan biri… Rekabet de çok güçlü her sektörden oyuncular yeni yaklaşımlarla burada olmayı hedefl iyor. Castrol’ün bu konularda uzmanlığına dönersek, dünyada elektrikli ve hibrit araçların sayısı hızla artarken, bu dönüşüm motor teknolojilerine yönelik ihtiyaçları da yeniden tanımlıyor. Castrol, hibrit araçlar için özel olarak geliştirdiği yeni madeni yağ standardı HYSPEC (Hybrid Specifi cation) ile bu dönüşümün teknik gereksinimlerine net bir yanıt veriyor.
HYSPEC, hibrit motorların karşılaştığı zorlu koşullar için özel olarak oluşturulmuş bir performans standardı olarak öne çıkıyor. Evet standartlar önemli, ama standartların da her an tekrar belirlendiği de bir gerçek. Herkes için zor, ama bir o kadar da gelişim vaat eden bir dönemdeyiz.
