Quick Finans ile SmartIQ tarafından hazırlanan nisan ayı 2. El Oto Raporu'na göre, sıfır kilometre otomobil ve hafif ticari araç satışları yıllık yüzde 1 daralırken, 2. el satışları geçen yıla kıyasla yüzde 15 geriledi.
Türkiye otomotiv pazarı, 2023 yılına rekorla başladı. Ocakta otomobil ve hafif ticari araç satışları ilk kez 50 bini geçti.
Yük, yolcu ve tehlikeli madde taşımacılığı eğitimleri ve sertifikalarına başvuruların eğitim düzeyi artarken yaş ortalaması düştü.
Audi, skysphere roadster, grandsphere sedan ve urbansphere konseptlerinin ardından activesphere konseptini tanıttı.
TOKKDER'in NielsenIQ iş birliği ile hazırladığı rapora göre, araç kiralama sektörü 2022 yılında 36,9 milyar liralık yatırım yaparak, 69 bin 150 aracı filosuna kattı. Böylece sektörün toplam filo büyüklüğü 245 bin oldu.
Üretim sorunlarını büyük ölçüde aşan otomotivciler, bu kez de lojistiğe takıldı. Avrupa’da üretilen otomobiller, TIR şoförü bulunamadığı için fabrikalardan çıkarılamıyor. Opel gibi birçok marka talebin güçlü olduğu Türkiye'de satış hedeflerini tutturmak için ek maliyete katlanıp alternatif yollardan araçları getirmeye çalışıyor.
Türkiye’nin ilk şarj edilebilir hibrit otomobili yeni Toyota C-HR, dünyada ilk kez Toyota Otomobil Sanayi Türkiye tarafından Sakarya’da üretilecek. Üretilecek yeni C-HR için gerçekleşen 317 milyon Euro’luk yatırım ile Toyota’nın Türkiye’deki toplam yatırım tutarı 2,3 milyar Euro’ya ulaşacak.
Renault Trucks Türkiye, hem çekici hem de 16 ton üzeri segmentinde 2022'yi ithal ürünler arasında lider tamamladı.
Otomobil piyasasında yaşanan arz sorunu vatandaşları 2. el piyasasına yönlendirirken, artan talep nedeniyle 2. el piyasasında da araç bulmak zorlaştı.