Türkiye pazarını ve buradaki müşteri profilini en iyi anlayan markalar, vergilere en uygun modellerini, “oralarda” bulunmasa bile “burası” için ürettirmeye çalışacaklar.
Otomotiv dünyası iki ayrı ülkede, iki ayrı hikaye yazıyor bu aralar. Biri Almanya’da, soğuk ve hesaplı bir dijital dönüşümün istatistiklerle çizilen tablosunu sunarken, diğeri Türkiye’de, sıcak, dinamik ve adeta nabzı elle tutulur bir büyümenin içinde çarpıyor.
Avrupa’nın kalbinde, Brüksel’de düzenlenen bir törende “European Car of the Year 2026” tacını takan Mercedes CLA, jürinin de altını çizdiği gibi, “nostaljik veya savunmacı değil, tutarlı” bir adımla tasarımın, aerodinamiğin, dijital mimarinin ve verimliliğin optimum uyum içinde kaynaştığı bir bütünlükle “premium”u yeniden tanımlıyordu. Entegrasyondu önemli olan. Fazlalıkları çıkarıp, özü modernite ile buluşturmaktı. Sanki karmakarışık bir dünyada, net bir cümle kurmaktı...
Asıl hikaye, elektrikli modeller listesinde saklı
Bu sakin cümleyi kurarken, arka planda 2,85 milyonluk Almanya pazarının dingin ama kararlı verileri yankılanıyordu. 2025, Alman otomotiv devi için sarsıcı bir yıl olmamıştı belki, ama elektriğin sürekli ve derinden işleyen bir humması vardı. Volkswagen, 560 bin adetle liderliğini sürdürürken, Skoda’nın %10’u aşan büyümesi geleneksel hiyerarşi içindeki küçük sarsıntıları haber veriyordu. Mercedes’in %1’lik büyümesi ise köklü bir markanın dengeli, temkinli adımlarını anlatıyordu. Asıl hikayeyse, elektrikli modeller listesinde saklıydı. %19’luk BEV satışlarında Volkswagen’in açık ara önderliği, Alman pazarının dönüşümdeki rotasının 545 bin adedin geçilmesiyle ne kadar net olduğunu gösteriyordu. ID.7, ID.3, ID.4… Bu kodlar, otoban ve caddelerin gelecekteki resminin habercisiydi.
Ve sonra Türkiye… Verilerin ötesine geçen, cirolardan ve yüzdelerden taşan bir enerjiyle doluydu pazar. Genel %10,5’lik büyüme, 1.368.400 toplam satış, tek başına bir başarı öyküsüydü.
Ama bu öykünün içinde Mercedes-Benz’in yazıldığı bölüm, 33.374 adetle adeta bir altın çağı gösteriyor.
Türkiye tarihinin rekoru, D, E, F lüks segmentlerin %34 büyümesiyle de teyit edilen Türk tüketicisinin “havalı olma” merakı... Satılan her beş araçtan birinin elektrikli olması ise, sadece satış politikalarıyla ilgili değil, seçeneklerin en makul erişim imkanında değerlendirilme telaşı...
Bu ivmeyle bu yıl da tüm markalar, tarihlerinin en zengin ürün lansmanlarını gerçekleştirmeye devam edecekler. Türkiye pazarını ve buradaki müşteri profilini en iyi anlayan markalar, vergilere en uygun modellerini, “oralarda” bulunmasa bile “burası” için ürettirmeye çalışacaklar.
Almanya ve Türkiye sahnelerini yan yana koyduğumuzda ortaya ilginç bir tezat çıkıyor. Orası, metodik, programlı, rakamlarla yönetilen bir dönüşümün laboratuvarı gibi. Her şey öngörülebilir, her artış hesaplanmış, her model bir ürün planlama çizelgesinin parçası. Burası ise, büyüme, daha organik, daha duygusal, neredeyse nefes alıp veren bir canlılıkta… Ancak, en çok satılan marka Clio’lu Renault, model Fiat logolu Egea… Yani halen en ulaşılabilir fiyatlı olanlar…
SUV’ların %62’ye varan hakimiyeti, sadece bir zevk tercihi değil, yüksek hayat tarzı rüyalarına doğru bir talep. Elektriğin %17,7’lik payı, yeni neslin benimsemeye hazır olduğu bir teknolojiye duyulan içten bir merakın göstergesinden ziyade, biraz daha düşük ÖTV ile daha iyi bir otomobil alabilme şansıyla ilgili.
İki farklı dünyada da geçerli bir pasaport
Almanya’da da Türkiye’de de Skoda büyüyor... Fakat, Türkiye’de BYD fırlıyor... Her iki pazar da kendi dinamiklerinin kahramanını yaratıyor.
Mercedes CLA’nın aldığı eCOTY ödülü, işte tam bu noktada anlam kazanıyor. Bu ödül, iki farklı dünyada da geçerli bir pasaport gibi. Almanya’da, elektrikli dönüşümün gürültüsü arasında “akıllı verimlilik” ve “dijital bütünlük” vaazı olarak okunabilir. Türkiye’de ise büyümenin coşkusu içinde kaliteden ödün vermeden modernleşen ve köklü marka değerini geleceğe taşıyan Mercedes-Benz’e olan hayranlık... Aynı araç, aynı mühendislik, ama iki ayrı kültürde iki ayrı umudu temsil ediyor...
Alman istatistiklerinin soğuk netliği ile Türkiye’nin sıcak büyüme rakamları arasındaki buluşmanın simgesi yeni CLA, belki farkında olmadan, otomotivin bu iki farklı yüzünü anlamaya çalışan bizlere adeta farlarını yakıyor...
