Eylül ayında 53,2 olan İSO Türkiye İmalat Sektörü İhracat Pazarları İklim Endeksi, ekimde 52,5’e gerileyerek son üç ayın en düşük düzeyine geriledi.
Mevcut kredi koşulları kapsamında bir asgari ücretlinin 90 metrekarelik konut sahibi olabilmesi için Türkiye ortalamalarına göre 346 ay yani 29 yıl çalışması gerekiyor. Bu süre İstanbul’da 46.6 yıla karşılık gelen 559 ay, Ankara’da 26.2 yıla karşılık gelen 314 ay, İzmir’de ise 32 yıla karşılık gelen 383 ay seviyesinde. Yerli otomobil Togg’un 2 milyon 172 bin liralık standart versiyonu alabilmek için asgari ücretlinin 196 ay çalışması gerekiyor.
Avrupa Birliği’nin “Made in EU” etiketiyle otomotivde tedarik zincirlerini birlik içine çekmeyi amaçlayan düzenlemesine ilişkin sürecin, Türkiye bakımından proaktif olarak yürütülmesi gerektiği belirtiliyor. OSD Başkanı Cengiz Eroldu, düzenlemenin, ihracatının yüzde 60’ından fazlasını Avrupa’ya gerçekleştiren Türkiye otomotiv sanayisi açısından kritik önem taşıdığına dikkat çekti. Bu çerçevenin ilerleyen süreçte diğer sektörlere yansıyacağına da işaret eden Eroldu, Türkiye’nin bu kapsama alınmaması halinde, Gümrük Birliği’nin avantajlarının ortadan kalkacağı ve işlevini yitirebileceği uyarısında bulundu. OİB Başkanı Baran Çelik de, “Türkiye’nin bu kapsamın dışında bırakılması, Gümrük Birliği’nin anlamını sorgulatır” görüşünü dile getirdi.
Türkiye Sigorta Birliği Başkanı Uğur Gülen, olası Marmara depremi hakkında, "350-400 milyar dolarlık bir ekonomik kayıp ortaya çıkacak. Bunun bugün sigortalanmış kısmı sadece 35 milyar dolar. Bunun çözümü sigorta penetrasyonunu artırmak, DASK'ın yüzde 100 penetre olmasını sağlamak, Zorunlu Afet Sigortasının hemen yasalaşarak devreye alınmasını sağlamak." dedi.
IPARD-III Programı hakkında açıklama yapan Bakan Yumaklı, "Yaklaşık 2,2 milyar lira tutarındaki yerel kalkınma stratejisi bütçeli 156 YEG Derneği, yüzde 100 hibeyle desteklenecek." dedi.
Reklam Kurulunun kasımdaki indirimlere yönelik incelemesiyle ilgili, "Toplam 108 dosya, görüşülerek karara bağlanmıştır. Bu dosyalardan 93'ü, mevzuata aykırı bulunmuş ve bu dosyalar hakkında toplam 12 milyon 905 bin 818 lira idari para cezası uygulanmıştır." açıklaması yapıldı.
Avrasya Tüneli’nin 9. yıl dönümü nedeniyle açıklama yapan Bakan Uraloğlu, "Kozyatağı-Bakırköy koridoru baz alınarak yapılan hesaplamalara göre tünel, 9 yıllık işletme sürecinde 250 milyon saat zaman, 304 bin ton yakıt tasarrufu sağladı. 139 bin tonluk emisyon azaltımıyla Avrasya Tüneli, 5,5 milyon ağacın sağlayacağı çevresel etkiye eşdeğer bir katkı sundu. 687 milyon araç/kilometrelik trafik azalımı sayesinde kaza maliyetlerinden de önemli ölçüde tasarruf ettik. Tünelin 9 yılda ülke ekonomisine katkısı ise toplamda 2,6 milyar dolara ulaştı." dedi.
Kamu alacakları için yapılandırma çağrısı yapan TESK Genel Başkanı Bendevi Palandöken, "Kapsamlı yeniden yapılandırma esnaf için nefes olacak. Atıl kalan bu paralar da ekonomiye yeniden girmiş olacak. Bu yapılandırma olmazsa olmazdır. 2026 yılına herkes borçsuz girmek istiyor, yeni bir beyaz sayfa açmak istiyor. Ticaretimizi idame ettirelim istiyoruz. Bankaya gidiyoruz, kredi alamıyoruz. Bu bir haksızlık değil, bu bir af değil, sadece borçların ödenebilir hale gelmesidir." dedi.
Ticaret Bakanlığı, Kapıkule'den 7 Aralık'ta 3 bin 442 giriş-çıkış işlemiyle günlük ticari araç rekoru kırıldığını duyurdu.