İzmir Ticaret Odası Yönetim Kurulu Başkanı Mahmut Özgener, özel sektördeki ücretlendirmelerin ve hizmet sektöründe fiyatlandırmaların yüzde 30'un üstüne çıkmaması gerektiğini söyledi.
Danimarkalı taşımacılık devi DFDS, karayoluna yönelik yatırımlarını hızlandırdı. Şirket, Krone’den 450 adet yeni treyleri teslim aldı.
Resmi Gazete'de yayımlanan karara göre, 2025'te elektrik, doğal gaz, petrol ve LPG piyasalarında uygulanacak idari para cezalarının yüzde 43,93 artırılmasına karar verildi.
İkinci el araçlarda 6 ay ve 6 bin kilometre düzenlemesi 1 Temmuz'a kadar uzatıldı.
Resmi Gazete'de yayımlanan karara göre, Kamu İhale Kurumu'nun mal alımı, yapım işleri, hizmet alımı ve danışmanlık hizmet alımı ihalelerindeki işlemler için süre 1 Ağustos 2025'e uzatıldı.
Küresel çapta zor bir yıl geride kalıyor. Göstergeler ve yaşanan gelişmeler, 2025 için de aynı tonda bir yıla işaret ediyor. Yine de çarklar dönecek, küçük ve orta boy işletmeler başta olmak üzere tüm aktörler ekonomik faaliyetlerdeki görevlerini eksiksiz yapabilmek için gayret gösterecek. Her yeni yıl, yeni motivasyon süreçlerini de beraberinde getiriyor. 2025’te KOBİ’lerin ihracattaki paylarının artırma eğiliminin süreceğine, dijitalleşme ve yeşil dönüşüm adımlarının hızlanacağına şahitlik edeceğiz.
Garanti BBVA Genel Müdür Yardımcısı Cemal Onaran, “Dijitalleşmenin sürdürülebilir kalkınmaya yönelik dönüşüme olan katkısı yadsınamaz. Banka olarak müşterilerimizin sürdürülebilir projelerine destek verirken, kendi operasyonlarımızda da çevresel etkileri azaltmak için yenilikçi teknolojilerden yararlanıyoruz” dedi.
Armada Gıda’nın Yönetim Kurulu Başkanı Fethi Sönmez, halka arzın, devam eden yatırımları ve büyümelerinde yakıt olacağını belirterek, “1.5 sene önce başladığımız bir süreçti. Halka arzdan elde edeceğimiz gelirin yüzde 50’sini yatırımda kullanacağız, yüzde 50’sini de net işletme sermayesine ekleyeceğiz” dedi.
MOSDEF Başkanı Ahmet Güleç, sektör olarak 2028’de dünya mobilya ticaretinde yüzde 3 pay hedefiyle, 1 milyar insana dokunmakta kararlı olduklarını söyledi.
Antalyalı otelciler, yeni sezonda döviz kurunun 45 liranın altında kalması halinde turizm sektörü için zor bir dönemin olacağını belirtiyor.
Türkiye’de geçen yıl en yüksek yıllık ortalama brüt kazancı, 640 bin 739 lirayla finans ve sigorta faaliyetlerinde çalışanlar elde etti.
2024 yılı boyunca beklenen yabancı yatırımcı tahvilde belli bir oranda mutluluk verse de son yıllarda yaşanılan büyük çıkışın yeri henüz doldurulamadı. BBVA Türkiye ve MENA Stratejisti Tufan Cömert, 2024’te olduğu gibi, Merkez Bankası'nın Türk Lirası'nın reel değerlenmesinin 2025’te de devamını beklediklerini vurgulayarak, “Bu açıdan tercihimiz yine TL’den yana olacak.” dedi.
Merkez Bankası verilerine göre, yurt dışında yerleşiklerin, Türkiye’ye yaptığı perakende yatırımları son yıllarda yüksek seyrini sürdürerek yüzde 47’ye kadar yükseldi. Yatırımlar, bu yılın 9 aylık döneminde de yüzde 21 seviyesinde oluştu.
Giyimkent'te doluluk yüzde yüze ulaşırken, Yönetim Kurulu Başkanı Muzaffer Cevizli, bölgenin yıllık ihracatın 750 milyon dolara ulaştığını açıkladı.
Resmi Gazete'de yayımlanan karar ile, şarap, cin, votka gibi ürünlerde asgari maktu vergi tutarı yüzde 12.5, nargile tütünlerinde asgari maktu vergi tutarı ise yüzde 67.71 artırıldı.
Şans Sohbetleri'nde bu hafta Ağaoğlu ve Güldağ, 2025 yılında hangi siyah kuğuların görünebileceğini tartıştı; ekonomik gidişata ilişkin projeksiyonlarını paylaştı.
Dikkatler Merkez Bankası’nın faiz kararına çevrildi.Hakan Güldağ ve Berfin Çipa ekonomi gündemini uzman konuklarla değer
Resmi Gazete’de yayımlanan Cumhurbaşkanı Kararı ile aile yapısının güçlendirilmesi, ailenin sosyal refahının artırılması, şehit ve gazı yakını ile ilgili politikalara veri oluşturmaya yönelik Bakanlık faaliyetlerini kapsayan araştırmalar yürütmek üzere Aile Enstitüsü kuruldu.
Suç Gelirlerinin Aklanmasının ve Terörün Finansmanını Önlenmesine İlişkin Yükümlülüklere Uyum Programı Hakkında Yönetmelikte değişiklik yapıldı.
Küresel tedarik zincirlerinin jeopolitik krizler nedeniyle daha kırılgan hale geldiğini ifade eden UTİKAD Başkanı Bilgehan Engin, “Artan sigorta maliyetleri ve uzun sefer sürelerine rağmen, konteyner hatları rekor kârlar açıklarken, lojistik maliyetlerin yüksek seyri, küresel enflasyonu artırıyor” dedi. Net kârını bu yıl 9 kat artıran armatörler var...