AYSEL YÜCEL
İtalyan ticari araç üreticisi Iveco, 1 milyar Euro ile tek seferde bugüne kadar yapılmış en büyük yatırıma imza atarak, tüm ürün ve hizmet yelpazesini yeniliyor. Şirket, yenilenmiş ürün ve hizmetlerini, İspanya’nın Barselona şehrinde düzenlediği, müşteri ve bayilerinden oluşan geniş katılımlı lansmanla tanıttı. Geçtiğimiz günlerde düzenlenen lansmanda sorularımızı yanıtlayan Iveco Türkiye Genel Müdürü Hakkı Işınak, daralma eğilimine giren ağır ticari araç segmentinde, çevreci son teknolojiye sahip yeni ürün gamıyla pazar paylarını daha da artırmayı hedefl ediklerini söyledi. Işınak, “Barselona’da ilk kez sergilediğimiz S-Way 2024, önümüzdeki yıl pazarı oldukça kızıştıracak” dedi.
Iveco, Türkiye çapında 20 yetkili satıcı, 24 satış noktası ve 48 yetkili servisle hizmet veriyor. Marka, hafif ticari araç segmentinde Daily, orta kamyon segmentinde Eurocargo, ağır vasıta segmentinde WAY serisi ile pazarda yer alıyor. Iveco orta kamyon segmentinde halihazırda yüzde 30 pazar payına sahip. 2022 sonu itibariyle marka, Türkiye’de 3,5 ton ve üstü ticari araç pazarında yüzde 9 pazar payı ile üçüncü konumda yer alıyor.
Yılın ikinci yarısından itibaren aylık bazda çekici pazarında daralma görülse de Iveco pazar payını artırmayı sürdürdü. Ticari Araçlar Derneği (TAİD) verilerine göre Iveco, 2020 yılında yüzde 3,6 olan pazar payını, 2022 yılında yüzde 6,9’a kadar çıkarmıştı. 2023 ekim sonunda İtalyan markanın pazar payı yüzde 7,1’e ulaştı. Işınak, “Çekici segmenti daralsa bile biz S-Way ile büyümeye devam edeceğimizi öngörüyoruz” diye konuştu.
Türkiye, bölgesine en çok katkı sağlayan pazar
Iveco Türkiye’nin, içerisinde bulunduğu Iveco Asya’ya en çok katkı sağlayan ülke olduğuna vurgu yapan Işınak, “Yürüyen park, 2020 yılından bu yana yenilenen ürün gamı ile büyük bir artış ivmesi kazandı. Bu pazar payına yansırken, yeni yatırımcıların ve iş ortaklarının da dikkatini çekti ki, aramıza yeni katılan bayilerimiz oldu” dedi.
16 ton ve üzeri ticari araç pazarında geçen yıl yıl ekim sonu itibari ile kamyon segmentinin ağırlığı yüzde 27 civarındaydı. Bu yılın ekim sonu itibarıyla kamyonun payı yüzde 33’ e çıkmış durumda. Işınak, gündemdeki kentsel dönüşüm projeleri nedeniyle yıl sonuna kadar kamyonun bu payını korumasını beklediklerini ifade etti. Mart 2024’te yapılacak yerel seçimlerin de bu segmentte pazara hız kazandırabileceğine işaret eden Işınak, “Bu yıl çekici satışlarında çok ciddi bir ağırlığımız var. Kamyon konusunda düz yol dahili taşımacılık ve özellikle mermer ocakları için 6x4 damper kamyon satışlarımız ağırlık kazandı. Iveco olarak 3,5 tondan başlayarak, hafif, orta, ağır ve hatta otobüs segmentlerinde çok geniş ürün yelpazesi ile 2024’ün tüm taleplerine hazırız” diye konuştu.
2024’te %15 daralma bekleniyor
3,5 ton ve üzeri araçlardan oluşan pazarın bu yıl sonunda 83-86 bin adet ile kapanacağını öngördüklerini belirten Işınak, “Binek otomotiv sektöründe de öngörüldüğü üzere, bizler de 3,5 ton ve üzeri ticari araçlar sektöründe önümüzdeki 2024 yılında yüzde 15 oranında bir daralma bekliyoruz” dedi. Sektördeki sıkıntılara da değinen Işınak, ticari araç pazarında finansmana erişimin diğer birçok sektörde olduğu gibi temmuz ayından bu yana ana sorunlardan biri olmaya devam ettiğini kaydetti.
Elektrikli S-Way’in geliş tarihi 2024’te açıklanacak
Son dört yılda enerjisini ve kaynaklarını pazarın hızlı gelişimini öngörmeye adayan Iveco, tarihinde ilk kez 1 milyar Euro’luk yatırımla tüm ürün yelpazesini tek seferde yeniledi. Full Range Model Year 2024 Lansmanı ile tarihinde yeni bir sayfa açan Iveco, teknoloji ürünü seriyi geliştirirken dört temel unsura odaklandı: iş verimliliği, sürücü deneyimi, sürdürülebilirlik ve bağlanabilirlik.
Elektrikli S-Way çekici dışında, Barselona’da lansmanı yapılan tüm ürünler 2024’ün ikinci çeyreğinin sonuna kadar Türkiye pazarında yerini almış olacak. Iveco, elektrikli S-Way’in Türkiye’ye giriş tarihini ise yeni yılda açıklayacak.
E-kamyonda satış sonrası en büyük risk
Türkiye ağır ticari pazarında alternatif yakıtlı araçlara yönelik ilginin arttığını ifade eden Işınak, konuyla ilgili şu açıklamayı yaptı: “Öncülüğünü binek otomotiv sektörünün yaptığı elektrikli araçlar, ticari segmentlerde de talep görmeye başladı. Her ne kadar elektrikli araçlar operasyonel giderlere fayda sağlayacak olsa da, henüz ülkemizde tam anlamıyla yerini bulmadı. Tüketici bu alternatif motorlara çok merak duyuyor, araştırıyor ve bilgi sahibi olmaya çalışıyor. Henüz elimizde uzun yıllara ait veriler olmadığından, batarya ömrü, araç arızaları gibi konular merak konusu. Altyapı olarak halen eksikler olsa da hızla iyileştirmeler olduğunu gözlemliyoruz. Şarj istasyonları da artıyor. Bunların hepsi sektör için fırsat. Risk olarak gördüğüm noktalardan biri satış sonrası hizmetler. Şöyle ki, nitelikli eleman açığı ve eğitim burada kendini gösterecek. İçten yanmalı bir araç ile elektrikli aracın bakımı, tamiri ve elleçlenmesi tamamen farklı. Bunun için bu alanda çalışacak ve kaliteli iş çıkaracak teknisyenlere ihtiyaç çok. Iveco, olarak en önemli yatırımımız insana, eğitime olmaya devam edecek.”
Metallica’nın Avrupa turnesine IVECO S-WAY eşlik edecek
Iveco, Barselona’da ‘Değişimin Kendisi Ol’ temasıyla düzenlenen gecede, dünyanın en ünlü müzik gruplarından Metallica ile gerçekleştirdiği işbirliğini de ilk kez duyurdu. Metallica’nın Mayıs 2024’te başlayacak Avrupa turnesinde S-WAY kamyonu efsane gruba eşlik edecek. Toplantıya video konferans sistemiyle bağlanan Metallica’dan Lars Ulrich, Iveco ile yapılan işbirliğinden duydukları memnuniyeti ifade ederken, sürdürülebilirliğin önemine vurgu yaptı.
