Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, "Sınır kapılarında yük aktarması sona ererek, yükler aktarma olmaksızın doğrudan Türkiye'den Suriye'ye, Suriye'den Türkiye'ye taşınabilecek." dedi.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Uraloğlu, 2053 yılına kadar demiryolu yük taşımacılığının payını yüzde 5'ten yüzde 22'ye çıkarmayı hedeflediklerini söyledi.
OPLOG, globalleşme yolundaki hedeflerini emin adımlarla gerçekleştirmeyi hedefliyor.
Türkiye'nin küresel tedarik zincirinde rolünün artması ülkede düzenlenen fuarlara katılımı da rekor seviyeye çıkardı. Uluslararası logitrans Transport Lojistik Fuarı, 23 ülkeden 201 firmaya ev sahipliği yaparak rekor kırdı.
Mersin’de 1982 yılından bu yana faaliyet gösteren Ufuk İntermodal Lojistik; kara, hava, deniz kombine, açık yük/ proje taşımaları ve forwarding ile depolama faaliyetlerine devam ediyor.
Iveco Türkiye Genel Müdürü Hakkı Işınak, Türkiye ağır ticari araç pazarında 2024 yılında pazarın yüzde 15 daralarak dibi görmesini beklediklerini ifade etti. Işınak, satışlarda dipten dönüşün ise 2025’te başlamasını öngördüklerini açıkladı.
Medlog Lojistik, Bakımdan Sorumlu Kuruluş (ECM) sertifikasının kapsamını genişleterek Tekirdağ'daki tesislerinde vagonların bakım, onarım ve revizyon işlemlerini gerçekleştirmeye başladı. Türkiye’de vagon bakım ve tamiri yapan 3 özel firmadan biri olan Medlog Lojistik, 2011 yılında faaliyetlerine başlamış olup Türkiye genelinde 800 çekici, 386 vagon ve 23 demiryolu bağlantılı 30 konteyner deposuyla çeşitli lojistik çözümler sunuyor.
Otomotivde yaşanan rekor satışlara paralel bu yıl ciroyu iki kattan fazla artıracak olan Ant, talebindeki yavaşlamaya paralel depo ve antrepo yatırımı artıracak.
Dünyanın önde gelen lojistik platformları arasında yer alma hedefiyle 2013 yılında kurulan EvoLog, sektörde 10’uncu yılını kutluyor.