Londra’da Türklerin ağırlığı restoran, perakende ve inşaat sektörleriyle sınırlı değil. City of London’ın yatırım bankacılığı, sermaye piyasaları, özel sermaye, hedge fon ve varlık yönetimi dünyasında da çok sayıda Türk görev yapıyor.
AB'de yeni elektrikli araç satışları 2024'te yıllık bazda ilk kez gerilemesi ve Çinli rakiplerin yaptırımlara rağmen satışlarını artırması, birliği harekete geçirdi. Avrupa Komisyonu Başkan Yardımcısı Teresa Ribera, elektrikli araçlara olan talebi artırmak için AB çapında sübvansiyonlar uygulamayı planladıklarını aktardı.
Yeni Ekonomi Danışmanlık A.Ş Kurucu Ortağı Nazmi Karyağdı, bu kararla ABD’nin OECD içinde çok uluslu şirketlerden en az yüzde 15 oranında "Küresel Asgari Kurumlar Vergisi" alınmasını öngören düzenleme kapsamından çıktığını söyledi. ABD’nin düzenlemesinin, bu kalemden 40 milyar lira gelir bekleyen Türkiye’yi etkilememesi bekleniyor.
Altın bir süredir beklediği bölgeden çıktı ve ABD Yönetimi’nin değişmesiyle birlikte ralli belirtileri göstermeye başladı. Kıymetli metalin 2.728 dolardaki güçlü direnci aşması yukarı yönlü pozitif sinyal olarak görülüyor.
Trump 2.0 döneminde gündeme gelecek gümrük vergileri izleniyor. AB’nin Rusya’ya olası yaptırımları ticaret rotalarını değiştirecek. Çin’in talebinde artışa karşın üretim üst sınırına yaklaşması arzı etkileyecek.
Kömür talebindeki büyümenin ana itici gücü enerji sektörü, itici pazarları ise Çin ve Hindistan olacak.
Trump bugün Beyaz Saray’daki koltuğuna geri dönüyor. Altın ve enerji başta olmak üzere emtia piyasaları, yeni ABD Başkanı’nın agresif küresel ticaret savaşlarını körükleyecek ‘Önce Amerika’ politikalarıyla ilgili tetikte.
Geçen ay yaklaşık 2 yıl aradan sonra politika faizini indiren Merkez Bankası Para Politikası Kurulu, gelecek hafta tekrar toplanacak. Faizi yüzde 50'den yüzde 47,50'ye düşüren Kurul'un gelecek hafta alacağı karar merakla bekleniyor. Küresel piyasaların gündeminde ise ABD'de yeniden seçilen Trump'ın 20 Ocak'ta görevi devralması olacak.
Araştırma ve danışmanlık firması Gartner'ın yayınladığı bir raporda, Çinli otomotiv markaların ticaret engellerini aşmak için fabrika satın alabileceği ya da daha düşük maliyetli Avrupa ülkeleri ile Fas ve Türkiye gibi ticaret ortaklarında yeni fabrikalar kurabileceği belirtildi.