İstanbul’da Gayrettepe- İstanbul Havalimanı metrosu Türkiye’nin “en hızlı metrosu” olma iddiasıyla 2024 yılında hizmete girdi. M11 hattı Gayrettepe’den yola çıkıp, 5 istasyondan geçip adıyla anıldığı İstanbul Havalimanı’na uğrayıp, Kargo Terminal ve Taşoluk istasyonlarından sonra Arnavutköy Hastane’de sonlanır. Dönüşü de aynı güzergahtan yapar.
Ancak iki küçük eksikliği var Türkiye’nin “en hızlı metrosu”nun. Biri Gayrettepe’den son seferin saat 00.40’ta, İstanbul Havalimanı’ndan ise 00.00’da olması. İlk seferler ise her iki noktada da saat 06.00’da başlıyor. Eğer uçağınız İstanbul’a gece yarısından sonra inerse metrodan yararlanamazsınız. Ya taksi ya da havalimanı servisini kullanmak zorundasınız. Uçağınız sabahın erken saatlerindeyse yine aynı sıkıntıları yaşarsınız. Sefer saatlerini belirleyenler hiç uçakla yolculuk yapmıyor olmalılar ki bunu düşünmemişler.
İkinci ve belki de en büyük eksikliği ise her sefer arasında 20 dakika bulunması. İstanbulluların havalimanı metrosuyla işine gittiği sabah saatlerinde özellikle 06.00 ile 09.00 arası vagonlara adım atmak çok zor. Adım attığınızda da ilk 2 saatte göreceğiniz manzara şu: Metro yola çıkmış ve daha afyonu patlamamış yolcuları başlangıçtaki iki istasyondan toplamaya başlamış. Havalimanında bavullarıyla vagonlara binen yolcular içeriyi tıklım tıklım doldurmuşlar. Daha sonraki istasyonlarda ise öğrenciler, işe gidenler büyük beceriklilik ve vücut çalımıyla vagonlara girmeyi başarmışlar. Bunu başarıp üstteki resimdeki görüntüleri yaratmışlar.
Bu sorunun çözümü, Türkiye’nin enflasyon sorununun çözümü kadar zor değil. Yolcu sayısının çok yoğun olduğu işe gidiş (06.00- 09.00) ve eve dönüş saatlerinde (17.30- 19.30) 10 dakikada bir sefer yaparsınız millet de rahat eder.
