Pegasus Hava Yolları, 3 yıl önce çok değerli bir gelenek başlattı. 10 Kasım’da Sabiha Gökçen Havalimanı’nda yapılan Atatürk’ü anma programına özel bir gezi ekledi. 2023 yılında ilk sefer Samsun’a düzenlendi. 2024’te Selanik’le devam eden gelenek bu yıl Çanakkale’de devam etti.
10 Kasım sabahı İstanbul Sabiha Gökçen Havalimanı’nda saat 9.05’te düzenlenen anma töreni sonrasında, Pegasus yetkilileri ve basın temsilcilerini taşıyan Cumhuriyet isimli uçakla, Çanakkale’ye doğru yola çıktık. Cumhuriyetin 100. yılında teslim alınan 100. uçak olan ‘Cumhuriyet'in kaptanı yolcuları çok duygulu bir anma mesajıyla selamladı. Çanakkale üzerine geldiğimizde ise Gelibolu Yarımadası’nı ve Şehitler Abidesi’ni ve yukardan görebileceğimiz bir açıyla uçtu.
Kısa bir feribot yolculuğu sonrasında Pegasus Yönetim Kurulu Başkanı Mehmet Tevfik Nane, CEO Güliz Öztürk, Pegasus Yönetim Kurulu Üyesi Cem Kozlu, Genel Müdür Yardımcıları Barbaros Kubatoğlu, Onur Dedeköylü, Dilara Oğur, Ergun Demirci, Gençer Karatepe, Yer İşletme Grup Başkanı Boğaç Uğurlutekin, Pazarlama ve E-Ticaret Kıdemli Direktörü Ahmet Bağdat ve Pegasus Kurumsal İletişim Danışmanı Banu Karamuk eşlik etti. Birlikte Şehitler Abidesi ve Conk Bayırı’nı ziyaret ettik. .
İkinci Anafartalar Zaferi’nin 45. yıldönümü olan 21 Ağustos 1960 tarihinde ziyarete açılan Çanakkale Muharebelerinde şehit düşen tüm askerlerimizi simgeleyen ve onların anısını yaşatan ve Mimarı Doğan Erginbaş’ın ifadesiyle tüm coğrafyalardan gelen şehitlerimizin toplu bir şekilde göğe yükselişini temsil eden Abide, 10 Kasım için bölgeye gelen ziyaretçilerle doluydu.
Rehberlerimiz eşliğinde, 57. Alay Şehitliği, Morto Koyu, Anzak Koyu ve bölgedeki yabancı askerlere ait şehitliklerin önünden geçerek Conkbayırı’na gittik. Savaşın kaderini belirleyen süngü hücumlarının yapıldığı stratejik önemi büyük olan bölgede, Mustafa Kemal’in savaşın seyrini değiştiren öyküsünü dinledik.
Çanakkale Savaşı’nda Mustafa Kemal Atatürk’ün Çanakkale'yi geçilmez kılan stratejik dehasını anlayabilmek, savaşın izlerini yakından görmek, Atamızla beraber hayatını kaybeden 250 bin askerimizi saygıyla andık. Gelibolu Yarımadası’ndaki şehitlik ziyareti hepimiz için unutulmaz bir anı oldu.
Genç uçaklar ve uygun fiyatlı yolculuk
Ziyaretlerden sonra, Pegasus CEO’su Güliz Öztürk’ten şirketin 2025 yılının ilk 9 ayındaki faaliyetleri ve 2026 planları hakkında bilgi aldık. Çok net bir stratejiyle yola çıkarak, hızla büyüyen Pegasus dünya çapında bir başarı öyküsüne sahip.
1990 yılında havacılık sektörüne giriş yapan kuruluş, 2005’te ESAS Holding tarafından satın alındıktan sonra, düşük maliyetli iş modeliyle yola devam etti. Uygun fiyata genç uçaklarla seyahat etme imkânı sunması sayesinde müşteri tabanını hızla büyüttü.Aradan geçen 20 yıl içinde “Türkiye’nin lider düşük maliyetli hava yolu” konumuna yerleşti. 2018 itibariyle, gençlik vurgusunun yanına “dijitallik” özelliğini de ekleyerek “Türkiye’nin Dijital Hava Yolu” konumuyla iletişim yaptı.
Bugün, 38’i yurt içinde, 118’i yurt dışında olmak üzere 54 ülkede toplam 156 noktaya sefer düzenliyor. İstanbul Sabiha Gökçen Havalimanı üzerinden Türkiye ile Avrupa, Ortadoğu, Orta Asya ve Kuzey Afrika, arasında bağlantılı uçuşlar gerçekleştiriyor.
Pandemi sonrasında hızlı büyüme
Pegasus, pandemi sonrası dönemde hızlı hareket ederek bir yanda filosunu gençleştirirken, öte yandan uçuş ağını genişletti. Dijitalleşmeye büyük yatırım yaptı. Bu çalışmaların sonucunda da önemli bir büyüme kaydetti. Güliz Öztürk’ün verdiği rakamlara göre, Pegasus Hava Yolları, Ocak-Eylül 2025 döneminde bir önceki dönemde göre yüzde 14 oranında daha fazla yolcu taşıdı. Yaklaşık 32 milyon yolcuya hizmet verdi. Uluslararası uçuşlarda ise yolcu sayısı 20,5 milyona ulaştı ve yüzde 17’lik bir büyüme sağlandı.
Artan yolcu sayısına paralel olarak kapasite, AKK bazında yüzde 16 arttı. Uçakların doluluk oranı yüzde 87,4 seviyesinde gerçekleşti. Gelirlerdeki yıllık artış yüzde 10 oldu Şirketin gelirleri aynı dönemde 2,6 milyar euro'ya yükseldi ve yıllık bazda yüzde 10 artış gösterdi.
2026: “Soluklanıp, olgunlaşma yılı”
Pegasus’u geleceğin rekabet koşullarına hazırladıklarını ve global çapta sektör genelinde en kuvvetli operasyonel karlılık gösteren havayolları arasında bulunduklarını ifade eden Güliz Öztürk küresel havacılık sektöründe maliyet baskılarının belirginleştiğine dikkat çekti.
2026 yılının kapasite arzında daha kontrollü, daha optimize bir stratejiye yöneleceklerini ifade eden Öztürk “nümüzdeki yıl biraz soluklanıp olgunlaşacağımız bir yıl olacak. Aynı zamanda uzun vadeli büyüm hikayemizi planlamaya ve icra etmeye devam edeceğiz” dedi.
Öztürk ve Pegasus Ticaretten Sorumlu Genel Müdür Yardımcısı Onur Dedeköylü’nün verdiği bilgiye göre, kuruluş İspanya’nın ulusal havayolu şirketi Iberia ile kod paylaşımlı uçuşlar düzenleyecek. İzinlerin tamamlanması sonrasında New York JFK, Mexico City gibi okyanus ötesi uçuşlarda yolcular Madrid’e Pegasus’la uçacak, oradan bir sonraki destinasyona devam edecekler.
Genç filo daha da gençleşecek
Pegasus’un 124 uçaktan oluşan genç bir filosu mevcut. Filiz Öztürk’ün verdiği bilgiye göre, kuruluş 200 yeni uçak almayı planlıyor. Öztürk, 2024’te Boeing ile imzaladıkları anlaşmayla 100’ü kesin, 100’ü opsiyonel olmak üzere 200 uçağı kapsayan bu anlaşmanın stratejik önemi var. Yeni uçakların 2028’ten itibaren filoya katılması planlanıyor. Bu yeni alımların Pegasus’u tedarik zinciri risklerine karşı daha dayanıklı, daha esnek ve maliyet açısından daha optimize bir yapıya taşıyacağı öngörülüyor.
Bakım kapasitesi de artırılıyor
Pegasus, artan uçak sayısının getireceği bakım ihtiyacını karşılayabilmek için de yatırım yapıyor. Hem hafif hem de ağır bakım faaliyetlerinin gerçekleştirilebileceği, ayrıca uçak boyama hizmetinin de sunulacağı yeni bir bakım hangarı kompleksi inşa ediliyor. Toplam 120 milyon dolar tutarındaki yatırımın 2026 yılı içinde tamamlanmasının ardından Pegasus’un operasyonel verimliliğinin artması, dış tedarik ihtiyacının azalması ve uzun vadeli maliyet avantajı sağlanması hedefleniyor.
Sürdürülebilir rekabet gücü vizyonu
Pegasus, 2018 yılından itibaren stratejilerinde dijitalleşme ve sürdürülebilirliği merkeze taşıyan bir anlayışla çalışıyor. Pegasus Innovation Lab aracılığıyla yapay zekâ, otomasyon ve veri odaklı uygulamalar yolculuk deneyimlerine hızla entegre ediliyor. Pegasus CEO’su Öztürk, çevresel etkiyi azaltma hedefini sadece teknik bir gereklilik değil, kurumsal stratejinin temel unsurlarından biri olarak gördüğünü vurguluyor. Pegasus, Sürdürülebilir Havacılık Yakıtı (SAF) kullanımını artırmaya yönelik programını adım adım genişletiyor; yer operasyonlarında enerji verimliliği, dijital çözümlerle kağıtsız süreçler ve atık azaltımı gibi uygulamalarla çevresel performansını güçlendirmeyi sürdürüyor. Filonun gençleştirilmesi, yakıt verimliliği sağlıyor. Operasyonel optimizasyon karbon emisyonlarını azaltmaya yardımcı oluyor.
Kadınların havacılıkta temsiliyetini artırmaya yönelik projeler
Pegasus kadınların havacılıkta ve teknoloji alanlarında temsiliyetini artırmaya yönelik uzun vadeli projeler yürütüyor, gençlere eğitim ve istihdam alanında fırsatlar sunuyor. Kadın pilot oranı yüzde 8’lere çıkmış durumda. Pegasus CEO’su Güliz Öztürk sürdürülebilirlik yaklaşımlarını: “Çalışma kültürümüzü kapsayıcılık, eşitlik ve ortak değer üretimi üzerine kuruyoruz. Hep birlikte geleceği daha adil, daha temiz ve daha yaşanabilir kılmak için çalışıyoruz” sözleriyle ifade etti. Öztürk, konuşmasını şöyle tamamladı: “Bugüne kadar çok hızlı koştuk. Şimdi bu koşunun değerini görünür kılma zamanı. Pegasus olarak önümüzdeki dönemi verimlilik, dijital derinleşme, dengeli büyüme ve sürdürülebilir rekabet gücü vizyonuyla yöneteceğiz” sözleriyle tamamladı.
Atatürk ve Sabiha Gökçen ile tarihi anılar
10 Kasım günü Sabiha Gökçen Havalimanı’nda düzenlenen Atatürk’ü anma programı 09.05'te çalan sirenlerle başladı. Havalimanının pasaport kontrolünden check-in kontuarlarına kadar tüm terminalinde bulunanlar, Atatürk'e duyulan derin sevgi, saygı ve minnetin bir göstergesi olarak hep birlikte saygı duruşunda bulundu. Ardından İstiklal Marşı'mız coşkuyla okundu.
Havalimanında kurulan özel "greenbox" fotoğraf alanı çok dikkat çekti Teknoloji sayesinde yolcular, Atatürk ve manevi kızı, Türkiye'nin ilk kadın pilotlarından Sabiha Gökçen ile aynı karede yer alma fırsatı yakaladı. Yeşil perde önünde çekilen fotoğraflar, dijital ortamda işlenerek yolcuların tarihi figürlerle buluşmasını sağladı. Ortaya çıkan fotoğraflar özel çerçevelerle sunuldu.
