Bu yazı, 22 Ekim 2025 tarihinde Dr. Gabriel Seiberth tarafından Çin elektrikli otomobil endüstrisi üzerine kaleme alınan “A Peek Behind the Curtains of China's Electric Vehicle Industry” eleştirel yazı üzerine yazılmıştır. Yazar, Alman ve Çinli otomobil üreticilerini, teknoloji ve devlet destekleri kapsamında karşılaştırma yapmıştır. Ancak, bakış açısının tek taraflı olduğu düşünülerek, Çin’i gelişen teknolojiler bağlamında daha iyi anlaşılması amacıyla bu yazı yazılmıştır.
Türkiye’de üretilen en pahalı, fakat dünyanın en modern otomobillerinden biri olan ikinci nesil C-HR Hybrid, yollara çıktı.
Mazda, belirsiz süreliğine Türkiye'de otomobil satışlarını durdurduğunu duyurdu. Japon otomobil üreticisi yedek parça tedariki ve satış sonrası hizmetlerin ise devam edeceğini söyledi.
60 ülkeye otobüs ihraç eden ve cirosunun yüzde 70’ten fazlasını yurt dışı pazarlardan elde eden Otokar, alanında Avrupa’nın ilk 5 markasından biri olma hedefi koydu. Bu kapsamda yeni hedef pazarlar İskandinav ülkeleri, Almanya ve Letonya olacak.
Alman sanayi devi MAN, Ankara tesisinde, iki sene içinde elektrikli otobüs üretmeye başlayacak. MAN Truck & Bus CEO’su Alexander Vlaskamp, şirketin ürettiği elektrikli kamyonların ise 2027’den itibaren Türkiye pazarına gireceğini bildirdi.
TMMT Genel Müdürü ve CEO'su Erdoğan Şahin, Toyota'nın Türkiye'deki toplam yatırımının 2,5 milyar Euro'ya ulaştığını söyledi.
Ticaret Bakanı Ömer Bolat, 1 Kasım'da yürürlüğe girecek yönetmelikle emlak ve oto satışlarında sahte isim ve hesaplarla fiyatları yükseltmek için yapılan manipülatif çabaların ağır cezalandırılacağını açıkladı.
Türkiye tarihinde ilk kez bu yıl otomobilden fazla motosiklet satılıyor. İlk kez temmuzda küçük bir farkla otomobili geride bırakan motosiklet, eylülde arayı açtı. Satışların beklentilerin üzerinde hızlanması üzerine motosiklet üreticileri yılsonu hedefini 900 bine yükseltti.
İkinci el araç platformu VavaCars’ın verilerine göre, otomobil fiyatları iki yılın ardından ilk kez eylül ayında düşüş kaydetti.