Yeni yönetmelikle zorunlu hale getirilen kamera sistemi, okul servisi üretimini kilitledi. Türkiye’de üretimi olmayan cihaz için 8 bin araç teslim edilemiyor, 600 bin aracın dönüşümü ise imkânsız görünüyor. Üretim durdu, sektör ve kamu büyük zararda. Tüm Araç Projelendirme Yetkili Mühendisleri ve Mali Müşavirleri Derneği (TAMMDER), Hafif Ticari Araç Üst Yapıcıları Derneği (HTA) ve sektör temsilcileri, “acil çözüm” çağrısı yaptı.
Tüketici Elektroniği Fuarı CES 2023'te oluşturulan "Dijital Mobilite Bahçesi"ni ziyaret eden Sanayi ve Teknoloji Bakanı Mustafa Varank, Togg'a Orta Doğu'dan, Orta Asya'dan, Avrupa'dan ilgi olduğunu söyledi.
İhracat siparişleri resesyonla azalan otomotiv sanayicilerine bir darbe de asgari ücret artışıyla geldi. Sabit kalan döviz kuruna karşın, enerjinin ardından işçilik maliyetleri de %100’e yakın artan otomotivciler, küresel rekabet gücünü tamamen kaybetmekten endişe duyuyor.
Otomotiv sektörü konusunda danışmanlık veren kuruluşlar, çip krizi ve tedarik zinciri sorunları yaşayan otomotiv sektörünün 2023’te talep bozulması sorunuyla karşı karşıya kalacağı görüşünde. Çip sorunları da tam bitmiş değil ve maliyetler EV’lere geçiş metallerinin fiyatlarına bağlı olarak da artıyor.