SEDDK tarafından yapılan düzenlemeye göre, otomobil araç grubunda 2026 teminat limitleri yüzde 33 artırılarak araç başına maddi 400 bin lira, mağdur başına bedeli 3 milyon 600 bin liraya yükseltildi. Diğer araç gruplarında da aynı orana göre güncelleme yapıldı.
2024'te Borsa İstanbul'da otomotiv şirketleri arasında yatırımcısına en çok kazandıran şirket Karsan olurken, Tümosan Motor ve Traktör ikinci oldu. Tümosan'ı, Ford Otosan, TürkTraktör ve Otokar takip etti.
Togg, 2024 yılında 30 bin 93 adet aracı kullanıcılarla buluştururken, trafikteki toplam T10X sayısı 49 bin 676’ya yükseldi.
Engellilik oranı yüzde 40-89 arasında olan vatandaşların araç alımında ÖTV indirimi oransal bazda değil rakamsal bazda olacak şekilde değiştirilecek. Yüzde 90 oranında engeli olanlar ÖTV istisnasından yararlanmaya devam edecek.
Türkiye’ye Çin’den ithal edilen otomobillerin gümrük vergisi artırıldı. Çin menşeli benzinli ve hibrit otomobillerin ilave gümrük vergisi yüzde 40’tan yüzde 50’ye çıkarıldı. Yeni düzenlemenin fiyatlarda yüzde 10’a yakın maliyet artışı yaratacağı belirtiliyor.
Daralan Avrupa pazarının yarattığı risklere dikkat çeken Otomotiv Sanayii Derneği Başkanı Eroldu, “Dalgalanmaların etkisini azaltmak için iç pazarda yerli araçların payını artırmamız gerekiyor.” dedi. Eroldu, rekabetçiliği güçlendirmek için politika geliştirilmesinin önemine işaret etti.
Operasyonel araç kiralama sektörü, bu yılın ilk 9 ayında 64 milyar 200 milyon lira yatırım yaparak 48 bin 300 aracı filosuna kattı.
Markaların pazar payını korumak adına zararına ya da cazip kampanyalarla stok eritme telaşına düşmesi, pazarı bu ay beklentilerin üzerinde hareketlendirdi. Sektör temsilcileri, hem aralıkta hem de yıl bazında tarihi rekor gelebileceğine işaret ediyor. Merkez Bankası’nın faiz indirimi de 2025 için umutları artırdı.
Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı, çevre ve insan sağlığının korunması için araçlardan kaynaklanan atıkla