Rusya, İran ve Venezuela, petrol gelirlerini korumak için Batı’nın yaptırımlarını bypass eden dev bir gölge filo kurdu. Küresel tanker kapasitesinin yaklaşık yüzde 19’u bu gizli ağın kontrolünde.
Politika faizini beklentiler doğrultusunda sabit tutan Fed enflasyonla mücadele çerçevesinde bu yıl bir kez daha faiz artıracağı öngörüsünde bulundu. 2024 için faiz indirimi tahminindeki düşüş, eylül toplantısındaki en anlamlı değişiklik olarak değerlendirildi.
Petrol fiyatlarındaki artış eğilimi sürüyor. Suudi Arabistan’ın arz kesintisi ve Rusya’nın ihracat kısıtlamasını uzatma kararlarından destek bulan yükselişler dün de devam etti. Çin’in talebindeki artış ve ABD'nin en fazla şeyl üreten bölgelerindeki petrol üretiminin azalması da fiyat artışına destek veriyor. Gösterge Brent petrol 95,67 doları görürken, Batı Teksas Petrolü (WTI) de 93,40 dolara kadar yükseldi.
Ekonomik İşbirliği ve Kalkınma Örgütü (OECD) Eylül Ara Dönem Ekonomik Görünüm Raporu’nda küresel ekonomi için bu yıla ilişkin büyüme beklentisini yukarı yönlü revize ederken, enflasyonist baskıların azaldığına dair net işaretler gelene kadar faiz oranlarının yüksek tutulması gerektiğini belirtti. Türkiye için bu yıla ilişkin büyüme beklentisini yüzde 3,6’dan 4,3'e yükselten OECD, 2024 yılı büyüme tahmini yüzde 3,7’den 2,6’ya düşürdü.
Birleşmiş Milletler (BM) üyesi ülkelerin devlet ve hükümet başkanları, bakanları ve delegasyonlarını bir araya getiren B
Avrupa Merkez Bankası (ECB) ekonomistlerin sıkılaştırmaya ara vereceği yönündeki beklentilerine rağmen enflasyonla mücadeleyi önceleyen bir adım attı ve üst üste onuncu ayda da faiz artırdı.
Doğal gaz piyasasında fiyatlardaki volatiliteyle birlikte öngörülebilirliğin azalmasının önemli sorunları da beraberinde getirdiği ve Avrupa’yı enerji sektörü açısından zor bir dönemin beklediği belirtiliyor. Avrupa’daki güçlü depolama avantajına rağmen sektör analistleri yüksek fiyatlar konusunda uyarıyor. IEA’ya göre, tamamen dolu gaz depoları bile yeterli olmayabilir.
ABD, Hindistan, AB ve S.Arabistan Hindistan'dan Avrupa'ya Ekonomik Koridor inşa etmek için anlaştı. Çokuluslu bir demiryolu ve denizcilik projesi olan Koridor’un ilerleyen dönemde büyük bir ekonomik entegrasyon aracı olması bekleniyor. Analistler Çin'in Kuşak Yol Projesine alternatif olarak görülen Koridoru, Pekin'in artan etkisine karşı bir önlem olarak değerlendiriyor.
Başta enerji olmak üzere artan maliyetler ve Çin’in güçlü rekabeti Alman otomotiv sektörünü ciddi biçimde zorluyor. Alman Otomotiv Endüstrisi Birliği (VDA) Başkanı Hildegard Müller “Otomotiv sanayiinin önemli bir lokasyonu olma özelliğimizi, bu alandaki uluslararası rekabet gücümüzü hızla kaybediyoruz” dedi.