Elektrikli araçlarda satın alma tercihini birinci derece etkileyen uzun şarj süresi engeli ortadan kalkıyor. Bu konudaki kıyasla yarışı açık ara önde götüren otomotiv devleri ise Çinli markalar…
Geely’nin geçen hafta 400 kilometrelik menzil sunan 10 dakikalık şart teknolojisini tanıtmasının ardından, bir diğer Çinli marka BYD, bundan daha iddialı yeni batarya şarj sistemini duyurdu. BYD, 1.000 kilowatt (kW) azami şarj hızına sahip süper e-platformla çalışan otomobillerin, 5 dakikalık bir şarjla 400 kilometre menzil alabileceğini açıkladı. Şirketin kurucusu Wang Chuanfu, herhangi bir zaman dilimi belirtmeksizin, son model süper e-platformun ancak kendi markalarının hızlı şarj cihazlarıyla şarj olabileceğini ve Çin genelinde bu türde kendi enerji depolama ünitesi de bulunan 4 binden fazla şarj istasyonu kuracaklarını söyledi.
BYD’nin hisseleri süper hızlı şarj teknolojisi tanıtımı sonrasında rekor seviyeyi gördü. Şirket hisseleri, benzinli bir arabanın deposunun dolmasıyla benzer hızda şarj olabilen "Super e-Platfrom" teknolojisini duyurulmasıyla %6’dan fazla artarak 52 haftanın en yüksek seviyesine ulaştı. Analistler, şirketin en yeni elektrikli araçlarını beş ila sekiz dakika arasında şarj edebilecek cihazla elektrikli araçların benimsenmesinin önündeki en büyük engellerden birini ortadan kaldırmaya çalıştığını belirterek, daha yüksek şarj hız ile müşterilere "içten yanmalı motorlardan elektrikli araçlara geçiş için daha net bir yol" sunduğunu vurguladı. Danışmanlık şirketi Omdia'nın Şanghay merkezli kıdemli analisti Chris Liu'ya göre, Çin'in bu yıl yaklaşık 460 bin yeni halka açık elektrikli araç şarj cihazı kurması bekleniyor. Diğer taraftan Çinli üreticinin piyasa değeri 162 milyar dolara yükselerek, Ford, General Motors ve Volkswagen'in toplamını geride bıraktı.
