Türkiye’nin elektrikli mikro otomobili olan ve City Car konseptiyle hayata geçirilen Amperino’nun ilk prototipinin tanıtımı yapıldı. Bursa’da düzenlenen Go Green Türkiye Elektrikli Araçlar, Şarj Teknolojileri, Ekipman Ve Donanımları Fuarı’nda yerini alan Amperino daha önce kaporta aksamı olmadan testlerini tamamladığı aracın seri üretime uygußn prototipi ile sektörün karşısına çıktı. Aracın prototipini tamamlamak için rutin planlamanın 2024 yılının ilk çeyreği olduğunu ancak Bursa’da ve Cenevre’de düzenlenecek fuarlar nedeniyle bu planı hızlandırdıkların belirten Amperino Yönetim Kurulu Başkanı Yakup Canseven, “Üç yıldan beri zaten bu projeye hazırlanıyoruz. Fuar takvimi dolayısıyla prototipi tamamlama kısmını biraz daha erkene aldık. Yani bir nevi kendimizle de yarıştık” diye konuştu. Daha önce test ettikleri araçlarda kaporta parçalarının bulunmadığını hatırlatan Canseven, “Daha önce kaporta olmayan hali ile test videoları paylaşmıştık ama prototipi kaportalı hali ile ilk kez sektörün beğenisine sunduk. Amperino yüzde 100 yerli bir araç. Yazılımı, yazılım altyapısı yerli. Elektrik elektronik donanımı tasarımı yerli imkanlarla yapıldı. Araç bilgisayarı araç kontrolü ünitesi yine bizim tarafımızdan toplandı. Batarya kısmında sıvı daldırmalı batarya dediğimiz tekniği kullandık. Bu tekniği aynı zamanda Türkiye’de kullanan ilk firma olduk. Baktığınız zaman en kritik konu teknoloji varsa hepsi yerli ürün. Bu sebeple de aslında kimseye bağlı değiliz. Butik bir teknoloji şirketi gibi ç alıştık ve heyecanlıyız” ifadelerini kullandı.
Şirketin 2035 hedefi yıllık 50 bin araç üretmek
Üç yıldır sektörde önemli bir beklenti oluşturduklarını belirten Canseven, “Kamuoyu bu tarz işlerin hızlı gerçekleşmesini bekliyor. Biz bu projede 50’ye yakın arkadaş ile çalıştık. Bundan sonra ekibi yavaş yavaş büyüteceğiz. Artık önümüzde aracın, seri üretim hazırlıklarına başlamak için bir süreç bulunuyor. Bir, bir buçuk yıllık zaman dilimini de bu süreci tamamlamak için kullanacağız” diye konuştu. 2024’te 10 ön araç ürettikten sonra 2025'in ikinci yarısı itibarıyla seri üretime başlayacaklarını belirten Canseven, “2025’in son çeyreği itibarıyla da aracımızı yollarda görmeye başlayacağımızı düşünüyoruz. Seri üretime geçiş sürecinde ilk olarak deneme ve test üretimleri yapacağız. Akabinde bu üretimlerin ardından elde edeceğimiz verilerle üretim bandımızı son aşamaya getirip kademeli biçimde üretimimizi artıracağız. Hedefimiz bin, 3 bin, 5 bin gibi kapasitemizi artırarak üretime geçmek. 2035 yılı itibarıyla da fabrikamızda 50 bin araç üretebilir hale gelmek istiyoruz” dedi.
