Lojistik Haberleri
İhracat yükü, savaşla birlikte alternatif rota arayışına girdi
Ortadoğu’daki savaşın etkisiyle ihracat yükü alternatif rota arayışına girerken, artan navlun ve operasyon maliyetleri sevkiyatları yavaşlattı. Martın ilk üç haftasında ihracatta sert düşüş yaşanırken, lojistikte belirsizlik ve maliyet baskısı yeni pazar arayışını hızlandırdı. Bu dönemde alternatif çözümleri hızlı şekilde devreye alan lojistik şirketleri ise sektörde bir adım öne geçti.
Son Lojistik Haberleri
Limanlardaki yoğunluk, hammadde tedarikini geciktiriyor
Depremin ardından Doğu Akdeniz'deki gemi trafiğini değerlendiren MDTO Genel Sekreteri Kpt. Mesut Öztürk, İskenderun'daki Limakport'un tedarik zincirinden çıkmasının diğer limanlarda yığılmaya neden olduğunu söyledi.
Mersinli nakliyeci ayakta kalmak için destek bekliyor
Mersinli kara nakliye firmaları, sabit maliyet kalemlerine gelen zamların ardından zora düşerken, UND Yüksek İstişare Kurulu Üyesi Muazzez Araç, lojistik sektörüne teşvik ve destekleme beklediklerini söyledi.
Denizde kritik hafta
Küresel ekonomideki daralma ve yeni yıl tatilleriyle hızlı düşüşe geçen denizyolu navlun endeksleri, kritik haftaya girdi. Uzmanlar, tatillerin sona erdiği şubat ayının ilk haftasındaki yük hareketi yoğunluğunun piyasanın gidişatı açısından önemli bir eşik olacağını söylüyor. Endeksler düzeltme yapmazsa yeni bir kriz kapıda…
Limanlarda yeniden yükseliş umudu 2024’e kaldı
Denizcilik Genel Müdürlüğü, Türk limanlarında 2022 Aralık ve 2022 Ocak-Aralık yük elleçleme verilerini açıkladı.
Alman lojistik devi, Türkiye’de bu yıl yüzde 250 büyüme hedefliyor
DHL Supply Chain, Türkiye’deki çok uluslu müşterilerinin artan iş hacimlerini karşılamak için yatırımlarını hızlandırdı. Depolama kapasitesini artıracak olan şirket, karayolu filosunu büyütecek, deniz ve demiryolunda faaliyetlerini artıracak. Şirket bu yatırımlarla 2023’te Türkiye’de %250 büyüme hedefi koydu.
Lojistikçiler, araç almak için yurt dışında şirket açıyor!
Yatırım teşviklerinden yararlanamayan ve araçları teminat olarak kabul edilmeyen Türk lojistik sektörü Avrupalı meslektaşlarıyla rekabet edebilmek için orada şirket kurup araç alımı yoluna gitmeye başladı. Rekabet gücü aşınan sektör, yetkililerden destek bekliyor.
İhracat taşımaları artış hızını sıfırladı
İhracatın yavaşlaması ve ithalatın artmasına paralel olarak Türkiye’nin ihracat taşımaları da sert düştü. Artış oranı yüzde 25’lerden eksiye geldi.
Navlundaki düşüş gemi siparişlerini yavaşlatacak
Sefer azaltma politikasına rağmen navlundaki düşüşü durduramayan armatörler, piyasanın çok daha kötü olmasının beklendiği 2023’te, atıl kapasiteye çözüm arıyor. Bu yıl hurdaya daha fazla gemi gönderilecek, karlı dönemde verilen siparişlerin önemli kısmı da ötelenecek.
