Milli Elektrikli Hızlı Tren Projesi kapsamında ilk setin üretimini tamamlandığını duyuran Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, "Cuma günü ilk trenimizi raylara indirerek test sürecini resmen başlatacağız." açıklamasını yaptı.
Asya Altyapı Yatırım Bankası'ndan temin edilen 350 milyon Euro ile proje finansmanı amacıyla sağlanan dış finansman tutarının 15 milyar doları aştığı bildirildi. Konuyla ilgili açıklama yapan Hazine ve Maliye Bakanı Mehmet Şimşek, "Demir yolu altyapısının geliştirilmesi, rekabet gücümüzü artıracak, karbon ayak izimizi azaltacak ve AB Sınırda Karbon Düzenlemesi'ne uyumumuzu kolaylaştıracaktır." dedi.
Basra Körfezi'nden Umman-Suudi Arabistan-Suriye ve Türkiye üzerinden Avrupa’ya erişecek yeni bir demir yolu güzergahı oluşturulması için Türkiye ve Umman arasında mutabakat zaptı imzalandığı bildirildi. Anlaşma hakkında açıklama yapan Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdülkadir Uraloğlu, “İmzaladığımız belgeler, denizcilikten çok modlu taşımacılığa, liman işletmeciliğinden haberleşme altyapısına kadar uzanan geniş kapsamlı bir çalışma dönemini başlatıyor. Türkiye’nin ulaştırma alanında edindiği tecrübeyi Umman ile paylaşarak karşılıklı etkileşim ve ortak projeler için yeni bir zemin oluşturuyoruz.” ifadelerini kullandı.
Ulusal demir yolu ağı üzerinde, 445,8 kilometre uzunluğunda 287 iltisak hattı bulunduğunu belirten Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, "Şu anda mevcut hatlarımızın yanı sıra, yapımı devam eden ve etüt edilen hatlarımız da tamamlandığında, 885,1 kilometre uzunluğunda 331 iltisak hattımız olacak." dedi.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, "24-30 Kasım'da satışa sunulacak yüksek hızlı tren (YHT) ve ana hat tren biletlerinde tüm öğretmenlerimiz yüzde 50 indirimden yararlanabilecek." açıklaması yaptı.
Yolcu Taşıma Platformu hakkında açıklama yapan Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, "Platform sayesinde oluşturulan yıllık ortalama 24 milyon dijital biletle, 3 bin ağacın kesilmesi önlendi." dedi.
KARDEMİR'in 5,7 milyon dolarlık demir yolu teker seti ihalesini kazandığı bildirildi. KARDEMİR Yönetim Kurulu Başkanı Muhammed Ali Oflaz, "Yüksek katma değerli ürünlerimizle yalnızca Türkiye'nin değil, bölge ülkelerinin de ihtiyaçlarını karşılamaya devam edecek, demir yolu sanayisinde güçlü yerli marka olarak büyümeyi sürdüreceğiz." dedi.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, "Demir yolunda mevcut hat uzunluğunun 14 bin 275 kilometreden 2026'da 14 bin 437 kilometreye çıkarılması hedeflenirken hat uzunluğunun 2027'de 15 bin 934 kilometre ve 2028'de 17 bin 728 kilometre olmasını planlıyoruz." açıklaması yaptı.
TCDD ile Suudi Arabistan Demir Yolları arasında iş birliği mutabakatı imzalandı.