Türk otomotiv tedarikçileri, Avrupa’nın kalbinde dünya devleriyle buluştu. 8 ihracatçı firmadan 14 temsilci Iveco Group ve CNH yöneticileri ile ikili görüşmelerle iki ülke otomotiv endüstrilerinin mevcut iş birliği potansiyelini konuştu.
Elektrikli araçlar için kritik önemdeki batarya metallerinin fiyatı bir süredir artan arz nedeniyle geriliyor. Ancak McKinsey 2030 yılında arzın, talebi karşılamakta yetersiz kalacağı uyarısı yapıyor.
Otomobil üreticilerinin içten yanmalı araçlardan uzaklaşmayı teşvik etmek için tahmini 4,5 milyar sterlinlik indirime gitmesinin ardından İngiltere, 2024 yılında Avrupa'nın en büyük elektrikli araç (EV) pazarı olmak için Almanya ile yarışıyor.
GetirAraç, günlük araç kiralamayı kolaylaştıran birçok uygulamayı devreye alınmasıyla birlikte araç kullanım sürelerinde 2024’te bir önceki yıla göre yüzde 80’lik artış kaydetti.
Doğan Trend Otomotiv CEO’su Kağan Dağtekin, bu yıl elektrikli araç satış payının 2024’e göre yüzde 50 oranında artmasını beklediklerini söyledi.
ABD’deki yeni otomobil satışları özellikle hibrit araçlara yönelik artan talep sayesinde 2024’te %2,2 artış göstererek 2019’da bu yana en yüksek seviyeye ulaştı. Totoya, Ford ve General Motors 2024 yılı için ABD satışlarında artış bildirirken, Çin’de rekorlar kıran Tesla ABD’de hayal kırıklığına uğradı.
Türk otomotiv endüstrisinin 2024 yılı ihracatı bir önceki seneye göre yüzde 6 artışla 37 milyar dolar oldu. Türkiye ihracatında ilk sıradaki yerini koruyan sektör, böylece son 19 yılda 18. kez ihracat şampiyonu olmayı başardı.
2024'te Borsa İstanbul'da otomotiv şirketleri arasında yatırımcısına en çok kazandıran şirket Karsan olurken, Tümosan Motor ve Traktör ikinci oldu. Tümosan'ı, Ford Otosan, TürkTraktör ve Otokar takip etti.
Togg, 2024 yılında 30 bin 93 adet aracı kullanıcılarla buluştururken, trafikteki toplam T10X sayısı 49 bin 676’ya yükseldi.