TÜİK'in ocak verilerine göre trafiğe 144 bin 620 aracın kaydı yapılırken, kayıtlı araç sayısı geçen yıla göre yüzde 7,27 artarak 33 milyon 751 bini aştı.
Türkiye’nin doğuştan elektrikli ikinci otomobili Amperino C-100 görücüye çıktı. Yönetim Kurulu Başkanı Yakup Canseven, “2025’in son çeyreği itibarıyla da aracımızı yollarda görmeye başlayacağımızı düşünüyoruz. 2035 yılı itibarıyla da fabrikamızda 50 bin araç üretebilir hale gelmek istiyoruz” dedi.
Doğuş Otomotiv, Polonyalı treyler üreticisi Wielton ile distribütörlük anlaşması imzaladı.
Otomotiv sektörünün üretimi 10 ayda yüzde 12 artarak 1 milyon 210 bine ulaşırken otomobil üretimindeki artış ise yüzde 23 oldu. 10 aylık dönemde traktör üretimi ile birlikte toplam üretim 1 milyon 258 bin 751 adet olarak gerçekleşti.
Türkiye’de üretilen en pahalı, fakat dünyanın en modern otomobillerinden biri olan ikinci nesil C-HR Hybrid, yollara çıktı.
Mazda, belirsiz süreliğine Türkiye'de otomobil satışlarını durdurduğunu duyurdu. Japon otomobil üreticisi yedek parça tedariki ve satış sonrası hizmetlerin ise devam edeceğini söyledi.
60 ülkeye otobüs ihraç eden ve cirosunun yüzde 70’ten fazlasını yurt dışı pazarlardan elde eden Otokar, alanında Avrupa’nın ilk 5 markasından biri olma hedefi koydu. Bu kapsamda yeni hedef pazarlar İskandinav ülkeleri, Almanya ve Letonya olacak.
Alman sanayi devi MAN, Ankara tesisinde, iki sene içinde elektrikli otobüs üretmeye başlayacak. MAN Truck & Bus CEO’su Alexander Vlaskamp, şirketin ürettiği elektrikli kamyonların ise 2027’den itibaren Türkiye pazarına gireceğini bildirdi.
TMMT Genel Müdürü ve CEO'su Erdoğan Şahin, Toyota'nın Türkiye'deki toplam yatırımının 2,5 milyar Euro'ya ulaştığını söyledi.