Bu yazı, 22 Ekim 2025 tarihinde Dr. Gabriel Seiberth tarafından Çin elektrikli otomobil endüstrisi üzerine kaleme alınan “A Peek Behind the Curtains of China's Electric Vehicle Industry” eleştirel yazı üzerine yazılmıştır. Yazar, Alman ve Çinli otomobil üreticilerini, teknoloji ve devlet destekleri kapsamında karşılaştırma yapmıştır. Ancak, bakış açısının tek taraflı olduğu düşünülerek, Çin’i gelişen teknolojiler bağlamında daha iyi anlaşılması amacıyla bu yazı yazılmıştır.
Türkiye pazarına girmeyi hedefleyen Çinli otomotiv üreticisi BYD, ALJ Türkiye ile niyet mektubu imzaladı.
Zorlu Enerji’nin, elektrikli araçlar şarj ağı işletmeciliği alanındaki markası Zorlu Energy Solutions (ZES), Avrupa’da faaliyet gösterdiği ülke sayısını 16’ya yükseltti. Türkiye, ABD ve İsrail’le ZES’in faal olduğu ülke sayısı 19’a ulaştı.
Depremin ilk şokunun atlatılmasıyla otomotiv pazarı yeniden hareketlendi. Bazı vatandaşlar daha güvenli bir yere taşınmak için evini ve aracını satma telaşına düşerken, bazıları da olası bir depremde sokakta kalmamak için otomobil alıyor. Depremzedeler ise nakit ihtiyacını karşılamak için araçlarını satıyor.
OSD'nin açıkladığı 2023 Ocak verilerine göre, toplam otomobil üretimi önceki yılın aynı ayına göre yüzde 48 arttı ve 70 bin 723 adet oldu.
Yeni elektrikli MG modellerinin lansmanını iptal eden Doğan Trend Otomotiv, 20 adet elektrikli SUV'u deprem mobil jeneratör olarak kullanılması için deprem bölgesine göndermeye hazırlanıyor.
Tesla'nın bazı modellerin fiyatlarında indirime gitmesi otomotiv sektörünü hareketlendirdi. Tesla'nın ardından Ford ve Xpeng markaları da elektrikli bazı modellerde fiyat indirimine gitti.
Türkiye otomotiv pazarı, 2023 yılına rekorla başladı. Ocakta otomobil ve hafif ticari araç satışları ilk kez 50 bini geçti.
Yük, yolcu ve tehlikeli madde taşımacılığı eğitimleri ve sertifikalarına başvuruların eğitim düzeyi artarken yaş ortalaması düştü.