Yeni yönetmelikle zorunlu hale getirilen kamera sistemi, okul servisi üretimini kilitledi. Türkiye’de üretimi olmayan cihaz için 8 bin araç teslim edilemiyor, 600 bin aracın dönüşümü ise imkânsız görünüyor. Üretim durdu, sektör ve kamu büyük zararda. Tüm Araç Projelendirme Yetkili Mühendisleri ve Mali Müşavirleri Derneği (TAMMDER), Hafif Ticari Araç Üst Yapıcıları Derneği (HTA) ve sektör temsilcileri, “acil çözüm” çağrısı yaptı.
Karsan CEO'su Okan Baş, Karsan'ın hedefinin hem küresel pazardaki konumunu güçlendirmek, hem de global otomotiv markaları için üretim yapmak olduğunu söyledi.
Türkiye, ‘Avrupa’nın en çok otomotiv ithalatı yaptığı ülke’ unvanını Çin’e kaptırdı. Çin’in Avrupa’ya otomobil ihracatı 1 yılda iki kattan fazla artarken, Türkiye ise aynı dönemde yerinde saydı.
OİB Başkanı Baran Çelik, “Otomotiv endüstrisi olarak Cumhuriyetimizin kuruluşunun 100. yılında hedefl ediğimiz 34 milyar doların üstünde bir ihracata ulaşmayı hedefliyoruz" dedi.
Türkiye, ‘Avrupa’nın en çok otomotiv ithalatı yaptığı ülke’ unvanını Çin’e kaptırdı. Çin’in Avrupa’ya otomobil ihracatı 1 yılda iki kattan fazla artarken, aynı dönemde Türkiye ise yerinde saydı.
Türkiye pazarına geçen yıl giren Skywell, ET5 modelini Türkiye'de satışa sundu.
Otomotiv devlerinin yeni model lansmanlarında Türkiye önemli adreslerden biri oldu. Citroen ve Ford’un ardından Opel de piyasaya sunacağı yeni bir modelin lansmanını Türkiye’de yapmaya hazırlanıyor.
Tasarım ve mühendisliğini Ford Otosan’ın geliştirdiği E-Transit Courier’nin global lansmanı İstanbul’da yapıldı. Ford Otosan’ın Romanya fabrikasında üretilecek olan E-Transit Courier, 2024 sonunda yollara çıkacak.
Altı başlık olarak belirlenen sürdürülebilirlik eylem planındaki hedefler beş yılda tamamlanacak. OİB Başkanı Baran Çelik “Türkiye’nin orta vadede karbon nötr araçlar için önemli bir üretim merkezi ve cazip bir pazar konumuna geleceğine inanıyoruz” dedi.