SEDDK tarafından yapılan düzenlemeye göre, otomobil araç grubunda 2026 teminat limitleri yüzde 33 artırılarak araç başına maddi 400 bin lira, mağdur başına bedeli 3 milyon 600 bin liraya yükseltildi. Diğer araç gruplarında da aynı orana göre güncelleme yapıldı.
2022 yılında Türkiye’de 11 bin 661 adetlik hafif ticari araç satışı gerçekleştiren Toyota, geçen yıla göre hafif ticari satışlarını yüzde 74,3 artırdı.
ODMİD verilerine göre Fiat Egea, 2022'de Türkiye'nin en çok tercih edilen otomobili oldu.
Tüketici Elektroniği Fuarı CES 2023'te oluşturulan "Dijital Mobilite Bahçesi"ni ziyaret eden Sanayi ve Teknoloji Bakanı Mustafa Varank, Togg'a Orta Doğu'dan, Orta Asya'dan, Avrupa'dan ilgi olduğunu söyledi.
İhracat siparişleri resesyonla azalan otomotiv sanayicilerine bir darbe de asgari ücret artışıyla geldi. Sabit kalan döviz kuruna karşın, enerjinin ardından işçilik maliyetleri de %100’e yakın artan otomotivciler, küresel rekabet gücünü tamamen kaybetmekten endişe duyuyor.
Otomotiv sektörü konusunda danışmanlık veren kuruluşlar, çip krizi ve tedarik zinciri sorunları yaşayan otomotiv sektörünün 2023’te talep bozulması sorunuyla karşı karşıya kalacağı görüşünde. Çip sorunları da tam bitmiş değil ve maliyetler EV’lere geçiş metallerinin fiyatlarına bağlı olarak da artıyor.