TÜİK'in açıkladığı iş gücü verileri hakkında açıklama yapan Bakan Şimşek, "İstihdamı korumak ve iş gücüne katılımı artırmak amacıyla aktif iş gücü politikalarımızı uygulamaya devam ediyoruz." dedi.
Tek kullanımlık plastik ürünleri yasağına sektör temsilcileri tepki gösterdi. Temsilcileri sorunun çözümünün yasaklar değil, etkin atık yönetimi ve bilinçli kullanım olduğunu savunarak, yasa taslağının üretim maliyetlerini ve tüketici fiyatlarını yükseltebileceği uyarısında bulundular.
Hürmüz Boğazı’nın kapatılmasıyla birlikte yüzyıllardır kullanılan birçok rotanın alarm verdiğine dikkat çekiliyor. Avrupa ile Asya arasındaki en kısa deniz taşımacılığı rotası olan Kuzey Denizi Rotası (NSR) ise bu dönemde lojistik süresini yüzde 40 kısaltmasıyla en avantajlı rota olarak görülüyor.
IMF, Dünya Bankası ve Uluslararası Enerji Ajansı ortak bir grup kurarak, savaştan kaynaklanan enerji krizine yanıt verilmesi kararı aldıklarını duyurdu.
Savaşın etkisiyle iç pazarda daralma derinleşirken, elektrikli araçlara yönelik talep ise akaryakıta gelen zamlarla birlikte hızlandı.
Orta Doğu’daki savaşın tetiklediği petrol şoku, ülkeleri eş zamanlı önlemlere zorluyor. Vergi indirimlerinden uzaktan çalışmaya kadar genişleyen tedbirler, küresel ekonomide yavaşlama sinyali veriyor.
Altın fiyatlarındaki düşüş yerli yatırımcının alım fırsatına döndü. Merkez Bankası haftalık para ve banka istatistiklerine göre yurtiçi yerleşiklerin kıymetli maden hesapları geçen hafta parite etkisinden arındırılmış olarak 2.4 milyar dolar artış gösterdi.
Sert yükselen akaryakıt fiyatları, üretimin yanı sıra lojistik maliyetlerini yukarı çekiyor. Antalya Yaş Sebze ve Meyve Komisyoncular Derneği Başkanı Nevzat Akcan’a göre “meyve sebzenin kendisi değil, lojistiği pahalı” hale geldi. Akcan, “Antalya’dan domatesi bedava alsanız dahi paketleme, işçilik, nakliye eklendiğinde İstanbul’a kilogram giriş maliyeti 18-20 lirayı buluyor” dedi.
Merkez Bankası verilerine göre bankacılık sektörünün toplam mevduatı, 27 Mart ile biten haftada yaklaşık 355,3 milyar lira azalarak 29 trilyon 55 milyar liraya indi.