Yükseliş
Borsa
11482.61.32
Yükseliş
Dolar
50.18220.06
Yükseliş
Euro
56.10550.33
Yükseliş
Euro/Dolar
1.116380.19
Yükseliş
Altın (Gram)
6645.5241.36
Yükseliş
Altın (Ons)
4118.611.29
Yükseliş
Faiz
39.490.28
Düşüş
Brent
95.73-1.33

Yüksek enflasyon, yerli turisti yabancılaştırıyor

Türkiye’de özellikle turizm enflasyonun yüksek seyri, yerli turistlerin tatil tercihlerini yurtdışı yönlü değiştiriyor. Vize sıkıntılarına rağmen son 5 yılda ‘gezi ve tatil’ amacıyla yurt dışına giden Türkler'in sayısı 3 katına çıktı.

Son Ekonomi Haberleri

Nisanda 182 bin 34 aracın kaydı yapıldı

TÜİK'in nisan verilerine göre trafiğe 182 bin 34 aracın kaydı yapıldı, 5 bin 713 aracın ise kaydı silindi. Böylece trafikteki toplam araç sayısı 176 bin 321 arttı.

Sektör

Ticari Gayrimenkul Fiyat Endeksi ilk çeyrekte yüzde 7,7 arttı

Merkez Bankası'nın ilk çeyrek verilerine göre, Ticari Gayrimenkul Fiyat Endeksi önceki çeyreğe kıyasla yüzde 7,7 de 31 artarken reel olarak ise değişim göstermedi.

Sektör

İşsizlik ilk çeyrekte yüzde 8,2

TÜİK'in ilk çeyrek verilerine göre işsizlik oranı, 0,1 puanlık azalarak yüzde 8,2 seviyesinde gerçekleşti.

Ekonomi

Tüketici güveni mayısta sınırlı arttı

TÜİK'in mayıs verilerine göre tüketici güven endeksi, aylık bazda yüzde 0,3 artışla 85,8'e çıktı.

Ekonomi

620 firmaya dahilde işleme izin belgesi verildi

Ticaret Bakanlığı, geçen ay 620 firmaya dahilde işleme izin belgesi verdi.

Ekonomi

4 aylık otomotiv ihracatı 13,8 milyar dolar

OSD'nin ocak-nisan dönemine ait verilerine göre toplam otomotiv ihracatı yüzde 9 artışla 13,8 milyar dolara yükseldi.

Sektör

Otobüs biletine 12 saat kalana kadar tam iade

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, şehirler arası otobüslerde, hareket saatine 12 saat kalana kadar tam ücret iadesi yapılmasının zorunlu hale getirildiğini duyurdu. Uraloğlu, sefer başlayana kadar açık bilet düzenlenmesinin de zorunlu olacağını belirtti.

Ekonomi

Körfez’de ‘kamyon ekonomisi’ büyüyor

Hürmüz krizinde deniz taşımacılığı kilitlendi, Körfez ticareti kara köprülerine yöneldi. Büyük taşımacılık şirketleri yükleri Suudi Arabistan, Irak ve Türkiye üzerinden karayoluyla taşımaya başladı. Böylece Ortadoğu ticaretinde yeni bir “kara köprüsü ekonomisi” ortaya çıktı.

Ekonomi