Otomotiv sanayisinde yılın ilk 8 ayında ticari araç üretimi yüzde 12 artarken, ticari araç pazarı yüzde 5 geriledi. İhracatta ise ticari araçlar yüzde 9 artış kaydetti. OSD verileri, üretimdeki artışın iç pazardaki daralmaya rağmen dış talep sayesinde sürdüğüne işaret etti.
TAYSAD Başkanı Albert Saydam, AB’nin regülasyon değişiklikleri ve yeni proje alınamaması nedeniyle bu yıl otomotiv ihracatında yüzde 10 daralma öngördüklerini söyledi. Saydam, “Bugün atılan ya da atılmayan adımların yansımaları önümüzdeki yıllarda hissedilecek” dedi.
Uludağ Otomotiv Endüstrisi İhracatçıları Birliği verilerine göre, Türkiye otomotiv endüstrisi geçen ay 3 milyar dolarlık ihracat gerçekleştirdi.
Gelir dağılımındaki bozulma otomobil pazarında da trendi değiştirdi. Toplam satışlarda lüks segmentin payı, bir yılda 7,3 puan artarak yüzde 18’e dayandı. Orta gelir grubunun artık otomobil alamadığını belirten uzmanlar sektördeki yapısal değişime dikkat çekerek önlem istedi.
Araç sahiplerinin yetkilendirdiği kişilerin satış yapmasına olanak tanıyan "yetki doğrulama sistemi" uygulaması başladı.
Türkiye otomotiv endüstrisi, bu yılın ilk ayında gerçekleştirdiği 3 milyar dolarlı aşkın dış satım ile ülkenin ihracında ilk sırada yer alan sektör oldu.
Geçen yıl rekor satışa imza atan otomotiv pazarı, 2025’e durgun başladı. EKONOMİ’ye konuşan sektör temsilcileri, ÖTV muafiyetli araç satışlarına yönelik yeni yasal düzenlemelerin etkisiyle ocak ayında satışlarda yüzde 10’a yakın daralma öngördüklerini belirtti.
2025'te satılan yeni otomobillerin yüzde 96'sından fazlasını elektrikli araçların oluşturduğu Norveç benzinli ve dizel otomobillere veda etmeye hazırlanıyor.
Enerjisa Enerji, Brisa'nın Aksaray fabrikasında kurulu güneş enerjisi santralinin (GES) kapasitesini yaklaşık 2 bin 600 panel ekleyerek artırdı. Yaklaşık 13 bin güneş paneline ulaşan santralle Brisa, 2025'te enerji ihtiyacının yüzde 18'ini yenilenebilir enerji ile karşılayarak yılda yaklaşık 4 bin 260 ton karbon salımını önleyecek.