Doblo’nun İspanya’ya taşınması sonrası gerileyen yerli hafif ticari payı, Stellantis’in Bursa’da üretime başlamasıyla yeniden yükselişe geçti. Yılın başında yüzde 17’lere kadar inen hafif ticari araç pazarındaki yerli araçların payı, Kasım 2025’te yüzde 25’i aştı. Asıl sıçramanın ise K9 projesiyle 2026’da olması bekleniyor.
ODMD'nin 11 aylık verilerine göre otomobil satışları, geçen yıla kıyasla yüzde 10,96 artışla 938 bin 177 adet oldu. Aynı dönemde hafif ticari araç satışları ise yüzde 7,13 yükselerek 238 bin 603'e çıktı.
BYD, elektrikli kompakt SUV modeli ATTO 2'yi bu ay Türkiye pazarına sunacağını duyurdu. BYD Türkiye Genel Müdürü İsmail Ergun, "BYD ATTO 2, konfor ve teknolojiyi şehir içi pratikliğiyle birleştirerek segmentinde önemli bir oyuncu olacak." dedi.
Elektrikli araç pazarındaki ivme, bataryalarda yüksek nikelli katotlara talebi artırırken nikel harcamalarını rekor seviyeye yaklaştırdı. Kongo’nun kota kararıyla sıkışan kobalt fiyatları yükselirken, son üç ayda EV üreticilerinin harcaması 713 milyon dolara çıktı.
TürkTraktör Şirket Lideri Matthieu Sejourne, "Geçtiğimiz yıllarda bir milyonuncu traktör ve 10 bininci kabin üretimi gibi çok önemli eşikleri aştıktan sonra gelişen üretim kapasitemiz ve çeşitliliğimiz sayesinde şimdi de iş makineleri tarafında 2 bininci yerli kazıcı yükleyiciyi banttan indirmenin haklı sevincini yaşıyoruz. Fabrikalarımızda 500 bininci ponte, 700 bininci motor ve 1 milyon 250 bininci şanzıman üretimini de başarıyla tamamlayarak ülkemizin üretim gücüne katkı sağladığımız için çok mutluyuz." dedi.
"2025 Alman-Türk Otomotiv Zirvesi"nde konuşan Sanayi ve Teknoloji Bakanı Mehmet Fatih Kacır, "Türkiye öngörülebilir yatırım ortamı, güçlü sanayi altyapısı ve nitelikli insan kaynağıyla, Almanya'nın otomotivde ihtiyaç duyduğu güvenilir, rekabetçi ve uzun vadeli ortağıdır." dedi.
TÜİK'in ekim verilerine göre trafiğe kayıtlı elektrikli otomobil sayısı, yıllık yaklaşık yüzde 116 artışla 332 bin yükseldi.
Traktör sanayisinde tehlike çanları çalıyor. İhracat ve iç pazardaki daralmanın hızlanmasına paralel olarak, yılın ilk 10 ayında traktör üretimi geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 40 azaldı; son iki yıldaki toplam kayıp ise yüzde 50’yi aştı. Sektörde kapasite kullanım oranı yüzde 38’e kadar geriledi.
Türkiye’de elektrikli araç dönüşümü hız kazandı. Araç sayısı 308 bini aşarken son bir yılda şarj soketi sayısı yüzde 49 arttı. 10 yıl sonra ise 4.2 milyon elektrikli aracın trafikte olması bekleniyor.