EKONOMİ/ANTALYA
Elektrik Mühendisleri Odası (EMO) Antalya Şube Başkanı Şaban Tat, Türkiye’de de elektrikli araç sayısının hızla arttığını, buna paralel olarak lisanslı firmalara ait şarj istasyonlarının sayısının da çoğaldığını anımsatarak, bu hızlı gelişimin, kullanıcıların günlük hayatında ciddi bir engeli de beraberinde getirdiğini kaydetti.
Tat, Türkiye’de 170’ten fazla lisanslı şarj firması bulunduğunu, her firmanın ödemelerle ilgili kendi uygulaması, ayrı ayrı indirilmesi gereken yazılımlar, e-posta ve SMS doğrulamalarının, uzun kayıt süreçlerinin, vatandaşlar için zaman kaybına neden olduğunu ifade etti.
Şarj bedeli ödemelerinde ortak yazılım ve platform oluşturulması gerektiğini vurgulayan Şaban Tat, şöyle devam etti:
‘’Özellikle teknolojiye uzak ya da kişisel bilgilerini güvenlik gerekçesiyle paylaşmak istemeyen kullanıcılar için bu süreç daha da zorlayıcı hale gelmiştir. Her lisanslı firmanın ayrı uygulaması ve kayıt zorunluluğu, elektrikli araç sahiplerinin şarj sürecini çileye dönüştürüyor. Çözüm ise POS cihazı ile kolay ödeme ve ortak platform ile akaryakıt istasyonu modelidir. Vatandaş şarj istasyonuna geldiğinde, aracını tıpkı akaryakıt istasyonlarında olduğu gibi kredi kartıyla basitçe şarj edebilmelidir. Bunun en pratik yolu, tüm lisanslı firmaların istasyonlarında standart olarak POS cihazlarının bulundurulmasıdır. Böylece hiçbir kayıt sürecine gerek olmadan, herkes kolaylıkla ödeme yapabilir.’’
Tüm lisanslı firmaların kendi uygulamalarıyla ayrı ayrı kullanıcıyı zorlamak yerine, ortak bir platformda buluşmaları gerektiğini anlatan Tat, ‘’Bu yaklaşım hem kullanıcı deneyimini kolaylaştıracak hem de elektrikli araçların yaygınlaşmasına katkı sağlayacaktır. EMO Antalya Şubesi olarak; yetkilileri, düzenleyici kurumları ve firmaları göreve davet ediyoruz. Vatandaşın işini kolaylaştırmak, teknolojiyi teşvik etmek ve sürdürülebilir ulaşımı desteklemek hepimizin sorumluluğudur.’’ dedi.
