OİB verilerine göre Türkiye otomotiv endüstrisinin mart ayı ihracatı yüzde 6,3 düşüşe rağmen Türkiye ihracatında birinci sıradaki yerini korudu. Geçen ay 3 milyar 293 milyon dolarlık ihracata imza atan sektörün ülke ihracatından aldığı pay da yüzde 16,9 oldu. Bu yılın ocak-mart döneminde otomotiv endüstrisi ihracatı yüzde 4,3 artarak 9 milyar 896 milyon dolar oldu.
Yüksek enflasyon ve kur baskısı, Türkiye’de üretimi zorlaştırırken, Bursalı otomotiv üreticileri rotayı yurt dışına çevirdi. Almanya’dan Fas’a, Romanya’dan Çin’e uzanan yatırım dalgası, sektörde sessiz bir dönüşümün de beraberinde getiriyor. Sektör temsilcileri, yatırımlardaki bu yönelimi sadece dış pazarlarda büyüme arayışı olarak değil, aynı zamanda Türkiye’deki üretim şartlarının zorlaşmasının bir sonucu olarak değerlendiriyor.
Uludağ Otomotiv Endüstrisi İhracatçıları Birliği (OİB) verilerine göre, Türkiye otomotiv endüstrisi temmuz ayında geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 23 artışla 3 milyar 838 milyon dolar oldu. Türkiye ihracatında yine birinci sırada yer alan endüstrinin aldığı pay ise yüzde 15,4 olarak gerçekleşti.
Ticaret Bakanlığı, ÖTV değişikliği sonrası alıcılardan talep edilen ek ödemeler hakkında, "Bu tür uygulamalar yalnızca tüketicileri mağdur etmekle kalmamakta, piyasanın dengeli ve sağlıklı işleyişine de zarar vermektedir." açıklaması yaptı. Açıklamada, "Bu hususta aykırılık bulunduğunun ve mevzuata aykırı olarak tahsil edilen ek ödeme tutarlarının alıcılara iade edilmediğinin tespit edilmesi halinde, yetkili satıcılar hakkında her bir aykırılık için ayrı ayrı olmak üzere 684 bin 214 liraya kadar idari para cezası uygulanabilecektir." denildi.
Maliyet artışları, baskılanan döviz ve finansman zorlukları nedeniyle rekabet gücü azalan otomotiv tedarik sanayisinde yatırımlar durdu, istihdam kaybı hızlandı.
Honda Türkiye, İzmir Aliağa'da toplam 760 milyon liralık yatırımla motosiklet üretim tesisi kuracağını duyurdu. Üretim tesisinde yaklaşık 300 kişiye istihdam sağlanacağı tahmin ediliyor.
Tofaş Türk Otomobil Fabrikaları A.Ş., 2025 yılının ilk yarısına ilişkin finansal ve operasyonel sonuçlarını açıkladı. Türkiye otomotiv pazarının yüzde 5,2 büyüme kaydettiği bu dönemde, Tofaş’ın iç pazar performansı dikkat çekti. Ancak üretim ve ihracat tarafında önemli düşüşler yaşandı.
Ege Otomotiv Derneği Başkanı Mehmet Torun, Türkiye’de sıfır araç sahibi olmanın maliyetinin 45 bin doları aştığını belirterek, “Singapur’dan sonra en pahalı ülkelerden biriyiz. Bir araç kendimize, iki araç devlete alıyoruz.” dedi.
Ticaret Bakanlığı yapılan açıklamada, ÖTV oranlarında yapılan düzenlemelerin ardından sektördeki fiyat değişimlerinin yakından izlendiği belirtilerek, “Manipülatif fiyat artışları, kural dışı satış uygulamaları ve piyasayı bozucu faaliyetlerde bulunan kişi ve kuruluşlara karşı titiz incelemeler yürütülmekte, tespit edilen aykırılıklara karşı idari para cezaları uygulanmakta ve gerektiğinde yaptırımlar devreye alınmaktadır.” denildi.