SELENAY YAĞCI / İSTANBUL
Türk Sanayicileri ve İş İnsanları Derneği (TÜSİAD) e-ticaret lojistiği raporu e-ticaret büyümesine cevap verecek altyapının önemine dikkat çekti. TÜSİAD, “E-Ticaret Lojistiğinde Sorunlar ve Politika Önerileri” başlıklı raporunu kamuoyuna sundu. Rapora göre 2027 yılında Türkiye perakende e-ticaret pazarının yüzde 44 büyümesi beklenirken, ihtiyacı karşılamak için İstanbul ve çevresinde bulunan depoları, 3,8 milyon metrekare daha artması gerekiyor. Raporda 2024 yılında kargo ve dağıtım/lojistik firmaları için Türkiye genelinde e-ticaret depo arzının yaklaşık 7,5 milyon metrekare olduğu tahmin edilirken, 2027’ye kadar yüzde 15 büyüme ile toplam yaklaşık 11,4 milyon metrekareye çıkması olması bekleniyor.
Talep artıyor, arz azalıyor
PwC tarafından hazırlanan raporda öne çıkan bulgular şu şekilde: Küresel perakende e-ticaret pazarının 2023’ten 2027’ye kadar yıllık yüzde 9,6 oranında büyümesi bekleniyor. Türkiye’de ise 2018-2023 yılları arasında TL bazında yılda ortalama yüzde 74,1 büyüyen perakende e-ticaret pazarının 2023’ten 2027 yılına kadar toplamda yüzde 44 büyüyerek 2.3 trilyon TL’ye çıkması öngörülüyor.
E-ticaret firmaları geleneksel perakende firmalarına göre üç kat daha fazla depolama alanına ihtiyaç duyuluyor. Türkiye’deki depolama talebinin ve buna bağlı olarak depolama alanı arzının çok büyük bir bölümünü oluşturan İstanbul ve çevresindeki lojistik toplam stok arzı, 2024 yıl ortası itibariyle bir önceki yıla kıyasla yüzde 2,4’lük artışla yaklaşık 11 milyon 299 bin metrekare olarak gerçekleşti. İnşaat halindeki toplam arz ise yüzde 15,2 azalarak 480 bin metre, proje halindeki stok ise yaklaşık yüzde 1,8’lik azalarak, 2 milyon 495 bin metre olarak gerçekleşti.
"Intermodal taşımacılık güçlendirilmeli"
Rapor tanıtımında konuşan TÜSİAD aşkanı Orhan Turan “Türkiye’nin devlet yatırımları sayesinde lojistikte önemli bir oyuncu olabileceğini söyleyerek, intermodal taşımacılığın güçlendirilmesi gerektiğini belirtti. Turan, şunları anlattı: “Türkiye’nin stratejik konumuyla birlikte, uluslararası lojistik merkezi haline gelmesi mümkün. Bunun için de en önemli adımlardan biri, intermodal taşımacılığın güçlendirilmesi. Kamu politika belgelerinde de yer alan, bu hedefe yönelik yapılacak altyapı yatırımları ve mevzuat düzenlemelerinin önceliklendirilmesi, Türkiye’yi lojistikte önemli bir oyuncu yapabilir. Sektördeki verimliliği artırmak, rekabet avantajı sağlamak için dijitalleşme ve akıllı lojistik uygulamaları devreye girerken, hız ve verimlilik için teknolojinin rolü yine büyük önem taşıyor. Bununla birlikte e-ticaret firmaları ve lojistik şirketleri daha yeşil çözümler benimsemeli.”
Bugün dünyanın büyük diye tanımlanan ekonomilerinin en kuvvetli kaslarının lojistik altyapıları olduğunu söyleyen Nilgün Keleş ise “Ülkemizdeki toplam e-ticaret operasyonunun önemli bir kısmını karşılayan Kuzey Marmara bölgesinde, e-ticarete uygun toplam stok yaklaşık 7,5 milyon metrekare ve toplam arzın neredeyse tamamı dolu durumda. E-ticaretin mevcut büyüme trendini dikkate aldığımızda bu arzı 2027 yıl sonuna kadar yaklaşık 11,5 milyon metrekareye çıkartmak durumundayız. Günümüzde e-ticaret sektöründe depolama alanında karşılaşılan zorluklar olarak öne çıkıyor. Önümüzdeki dönemde e-ticaret büyümesine cevap verecek bir alt yapıyı inşa edemezsek, e-ticaret pazarının problemleriyle karşı karşıya kalması kaçınılmaz” diye konuştu.
