Hyundai, üretim yaptığı Türkiye’de 2025 yılında satışlarını yüzde 10 artırarak toplam 67.368 adet araç sattı. Şirket, binek otomobil pazarında altıncı sırada yer aldı.
Çimko CEO’su Dr. Önder Kırca, “UN Global Compact’a katılımımız sürdürülebilirliği kurumsal kültürümüzün merkezine yerleştirme kararlılığımızın bir göstergesi. Bu adımı, yalnızca çevresel etkilerimizi azaltmak için değil, aynı zamanda etik, kapsayıcı ve insan odaklı bir iş modeliyle tüm paydaşlarımıza daha fazla değer yaratmak için attık.” dedi.
Garanti BBVA Portföy Genel Müdürü Eyüp Gülsün, "Fonlarda ulaştığımız 1 trilyon lira büyüklük, yatırımcılarımızla kurduğumuz güven ilişkisinin bir göstergesi. Garanti BBVA Portföy olarak, bugün 171 farklı fonumuzla farklı finansal hedefleri olan yatırımcılara değişen piyasa koşullarına göre çözüm sunmayı hedefleyen fon evrenine sahibiz." dedi.
TMSF'nin kayyum olarak atandığı ICRYPEX Türkiye'de işlem yapılmaya başlandığı bildirildi.
Tire’deki tesisinden 33 ülkeye ihracat gerçekleştiren Krone, DFDS için ürettiği bin 50 adet treylerin teslimini gerçekleştirdi.
Yalın Yazılım'ın Proje Ekip Lideri Yasemin Ezgi Besen, “Amacımız, verilerin daha hızlı işlenmesini ve raporlanmasını sağlayarak firmaların karar alma süreçlerini hızlandırmak. Böylece üretimde verimlilik artarken yönetimsel kararlar da daha hızlı alınabiliyor.” dedi.
Yeni nesil teknolojiler üzerinde yoğunlaştıklarını ifade eden Maysan Mando Ar-Ge Müdürü Cem Güneri, özellikle otomotiv sektöründeki trendlere paralel olarak çevreci malzeme ve proses yaklaşımlarının yanı sıra araç performansını artıracak yenilikçi valf teknolojileri üzerinde çalıştıklarını ve bu ürünlerin test aşamasına geçtiğini belirtti.
Artan maliyetler ve dalgalı piyasa koşulları, endüstriyel yemek firmalarını tarımsal üretime yöneltiyor. Yankı Yemek ve Referans Holding gibi endüstriyel yemek sektörüne yön veren firmalar domatesten ete uzanan yatırımlarla hem gıda güvenliğini garanti altına alıyor hem de maliyet avantajı sağlıyor.
Sürat Kargo Genel Müdürü Cem Oğuz, özellikle dağıtımın yoğun olduğu konumlarda acentelik faaliyetlerini artırmak için gelen kargo başına bir hak ediş modeli kurgulayıp hayata geçirdiklerini belirterek, "Böylece gelen kargonun dağıtım maliyetlerinin büyük bir kısmını şirket olarak biz üstlendik ve bu modelin meyvelerini almaya başladık." açıklaması yaptı. Oğuz, "Franchise modelinde sunduğumuz avantajlarla hem bölgesel istihdamın artmasına katkı sağlıyoruz hem de girişimcilere sürdürülebilir iş modeli sunuyoruz." dedi.