AYSEL YÜCEL
DB Schenker ve Arkas Holding’in ortak iştiraki DB Schenker Arkas, ekonomideki gelişmelere paralel taşımacılık hacimlerinde düşüşün beklendiği 2024 yılına yüzde 15 büyüme hedefiyle giriyor.
DB Schenker Arkas Genel Müdürü Özgür Al dün İstanbul’da düzenlediği basın toplantısıyla 2023 yılını değerlendirirken, gelecek yıla yönelik hedeflerini açıkladı. Özgür Al, şirket olarak bu yıl yatırım atağına geçtiklerini vurgulayarak, kara nakliyesinde yeni hatlar açtıklarını, depolama alanında önemli yatırımlara imza attıklarını söyledi. Bu yıl filosuna yeni çekçiler ekleyen şirket, ayrıca yeni dorse siparişleri verdi. Gebze’de ve Ankara’da yeni depolarının açılışı yapıldı. Yeni yatırımlarla şirketin depolama kapasitesi yüzde 10’a yakın arttı. İzmir, Mersin ve Ankara ofisleri yenilendi.
Sektör küçülürken pazar payını artıracak
DB Schenker Arkas’ın 2023 yılında toplamda 200 milyon TL’lik yatırım yaptığını açıklayan Özgür Al, “Gelecek yıl yaptığımız bu yatırımların etkisiyle yüzde 15 büyümeyi hedefliyoruz. Sektörün aynı hızda büyümesini bekliyoruz. Biz yaptığımız yatırımlar sayesinde gelecek yıl pazar payımızı artıracağımızı öngörüyoruz” dedi. Şirket deniz ve havayolunda ilk 10 büyük şirket arasında yer alırken, en fazla pazar payına ise karayolu tarafında sahip. DB Schenker Arkas, 2024 yılında da yatırım yapmayı sürdürecek. Özgür Al, Adana ve Mersin gibi illerde yeni depo yatırımı planladıklarını söyledi. Şirket ayrıca araç filosunu da elektriklendirmeyi planlıyor.
"Türkiye’nin lojistik potansiyeli çok yüksek"
Türkiye’nin lojistik potansiyeline vurgu yapan Al, “Türkiye, coğrafi konumu, üretim çeşitliliği ve lojistik pazar olarak çok cazip. Türkiye’nin ihracatta da büyüyeceğini düşünüyorum. Ülkemiz Avrupa için önemli bir pazar. Alman OEM’lerde otomotiv yedek parçalarının yüzde 35’e yakını Türkiye’den temin ediliyor. Bu bile Türkiye’nin önemini göstermeye yetiyor. Son dönemde tedarik zincirinde de öne çıkan bir ülke” dedi.
Şirket araçları Togg, çekiciler yerli elektrikli olacak
Sürdürülebilirlik, DB Schenker Arkas’ın önemli gündemlerinden birini oluşturuyor. Gebze deposunda güneş panelleri kullanan şirket, ayrıca led aydınlatma kullanarak enerji tüketiminde yüzde 20’ye varan tasarruflar sağlıyor. Özgür Al, 2024 yılı itibarıyla filolarında elektrikli araç kullanmayı planladıklarını söyledi. Şirket araçları için Togg ile ilk görüşmeyi yaptıklarını anlatan Al, “Şu anda filomuzda 110 adet kiralık binek araç var. 2024’ün üçüncü çeyreğinde bu araçların kontrat süresi dolacak. Yeni filonun önemli bir kısmını Togg araçları satın alarak oluşturmak istiyoruz” diye konuştu. Şirket ayrıca çekici filosu için de yerli üreticilerin çalışmalarını yakından takip ediyor. Al, “Elektrikli çekiciler için de yerli üreticilerle işbirliği yapmak istiyoruz” dedi.
“Her üç ayda bir çalışana zam yaptık”
Basın toplantısına katılan DB Schenker Arkas Mali İşler Grup Müdürü Elif Gamze Görer, bu yıl firmaların en fazla nakit akışında sıkıntı yaşadığını dile getirirken, bu durumun 2024 yılında da sürmesini beklediklerini ifade etti. Görer, “Bu yıl müşterilerimizin ödemelerde ciddi sıkıntılar yaşadıklarını gözlemledik. 2024 yılında karlılıkların düşeceğini, maliyetlerin önem arz edeceğini düşünüyoruz” dedi. Şirketin bu yıl çalışan maaşlarına her üç ayda bir zam yapmak zorunda kaldığını dile getiren Görer, “Bu kolay bir durum değil. Yılbaşından bu yana maaşlarda yüzde 100’den fazla zam yapmış olduk” dedi.
