MÜBERRA TAŞÇI GÜREŞ
Kalıp sektörünün o dönemki merkezi İstanbul-Süleymaniye’de, 1976’da faaliyetlerine başlayan Güvenal Group, 2024 yılında temsilciliğini aldığı Bordignon markalı “Gazlı ve Tel Yay” satışlarını artırdı. Firma bu dönemde Ford, Tofaş ve Renault gibi OEM şartnamelerine girerek önüne çıkan ihracat fırsatlarını da iyi değerlendirdi. Şirket, yine bu dönemde ürün gamına yeni ürünler de kattı.
İlerisi için hem ürün hem de üretim konusunda ciddi yatırım planlarını hayata geçirebileceklerini söyleyen Güvenal Group İş Geliştirme Müdürü Murat M. Güldan, “2025 yılında ülkemizde özellikle otomotiv alanında çok büyük 2 proje başlayacak. Üçüncü büyük projenin de startı verilecek. Bu durum teorik olarak ülkemizdeki kalıpçılık sektöründe ciddi bir hareketlilik yaratacak. Aslında 2023 ve 2024 yıllarında da kendimizi buna hazırlamıştık. Yeni yatırım planımız var. 2026 yılında Deliklikaya mevkiinde yapımına başladığımız yeni fabrikamıza taşınacağız” dedi.
Çin’deki düşük maliyet bizi sıkıntıya soktu
Çin ve çevresinde kalıp ve kalıp parçası üretim maliyetlerinin ciddi anlamda ülkemize oranla uygun olmasından kaynaklı kalıpçılık sektöründe büyük sorun bir sorun yaşadıklarını aktaran Güldan, “Türkiye olarak geçmişte ve pandemi sonrası oluşan ortamda, Avrupa’dan ciddi iş alma şansımızı kötü kullandık. İşler Çin’e gitmeye başladı. Öyle ki bu güne kadar Çin’de kalıp yaptırmayan ülkemizdeki bazı büyük firmalar bile maalesef yeni projelerinde oradaki kalıpçıları kullanmaya başladı ya da başlayacak. Yerli ve milli denen TOGG markasının bile bugün imalatta kullanılan birçok kalıbı Çin’de üretildi” diye konuştu.
Kalıpçılık sektörü şekil değiştirmeye başladı
Ülkemizdeki kalıp imalatçılarının birçoğunun proje yönetimi konusunda son derece kötü sınavlar verdiğinin altını çizen Güldan, sektörün yaşadığı sıkıntılarla ilgili olarak şunları söyledi: “Bütün bunlar göz önüne alındığında, üzerlerindeki maliyet baskısı ile birlikte firmalar mümkün olduğu kadar az kalıp maliyeti ile ürün çıkarabilmek adına çalışmalarını hızlandırdı. Gelecekte kalıplar her biri bir makine haline gelen üretim merkezleri olmak zorunda. Kalıpçılık şekil değiştirirken buna bağlı olarak, kalıp parçaları da üretim metodu ve malzeme olarak hızla değişiyor. Plastik hammadde yavaş yavaş kalıp parçası imalatına girmeye başladı. Firma olarak bütün bu gelişmeleri yakından izleyerek gelecekteki üretimimizi ve pozisyonumuzu şekillendirmeye yönelik çalışmal arımızı artırdık.”
