Bestenigar KARA
ABD merkezli araç çağırma uygulaması inDrive, Türkiye’de yeni şehirlere girmeyi hedefl iyor. EKONOMİ’nin haftalık İngilizce yayını TR MONITOR’e konuşan inDrive Türkiye İş Geliştirme Müdürü Maksim Osipov, Türkiye’ye ilk olarak 2022’de İstanbul’dan girdiklerini ve yakın dönemde Ankara’da da faaliyet göstermeye başladıklarını söyledi. Osipov “inDrive şu anda 655 şehirde hizmet veriyor. İstanbul ve Ankara dışında diğer kentlere de girme planımız var” diye konuştu. Maksim Osipov, bugün 48 ülkede faaliyet gösteren ve merkezi Kaliforniya’da bulunan inDrive’ın, dünya genelinde 15 ofisi ve yaklaşık 2 bin 500 çalışanının bulunduğunu ifade etti. inDrive’ın dünyadaki en popüler ikinci araç çağırma uygulaması olduğunu vurgulayan Osipov “Amerika merkezli data.ai’nin verilerine göre, Nisan ayı itibariyle uygulamamız dünya genelinde 175 milyon kez indirildi. Aynı firmanın verilerine göre, inDrive 2022’de dünya çapında en fazla indirilen paylaşımlı yolculuk uygulaması oldu” dedi.
Osipov, Türkiye’nin inDrive için bölgedeki en büyük pazarlardan biri olduğunu ve İstanbul’un ise, kullanıcı faaliyetleri açısından şirketin en büyük 10 kentinden biri olduğunu belirtti. Türkiye’de ilk etapta marka bilinirliğini artırmak ve aktif kullanıcı tabanını genişletmek üzere yalnızca araç çağırma uygulaması olarak faaliyetlerine başladıklarını ifade eden Osipov “İstanbul’daki lansmanla ilgili bazı endişelerimiz vardı. Pazarda sorun yaşayan diğer şirketlerin deneyimlerini inceledik. Ancak bizim şirketimizin diğerlerine göre farklı bir iş modeli var” diye konuştu.
“Taksicilerin yüzde 70’inden fazlası uygulamayı indirdi” Türkiye’de yalnızca resmi taksi sürücüleriyle çalıştıklarının altını çizen Osipov, bugün İstanbul ve Ankara’daki taksicilerin yüzde %70’inden fazlasının inDrive uygulamasını indirdiğini söyledi. “Bu sürücülerin çoğu uygulamamızı düzenli olarak kullanıyor” diyen Osipov, inDrive’ın, Türkiye’deki faaliyetlere yönelik belirlenen temel performans göstergelerine de çok yaklaştığını ifade etti. inDrive’ın Türkiye’deki hizmetlerine şehirlerarası yolculuk, uzun mesafe yolculuk, kurye ve kargo ulaştırma gibi uygulamaları da kademeli olarak ekleyeceklerini bildiren Osipov “Hizmetlerimiz yalnızca şehir içi yolculukla sınırlı kalmayacak” dedi.
“Taksi sayısındaki sıkıntı yolcu aleyhine gelişiyor”
Maksim Osipov, Türkiye’deki taksicilik düzenlemelerinin çok güçlü olduğunu; bu nedenle inDrive’ın özelliklerinin ülkede tam olarak yansıtılamadığını söyledi. İstanbul’da faaliyet gösteren taksi sürücü sayısının sınırlı kaldığını vurgulayan Osipov “Taksi sayısındaki sıkıntı suni olarak yaratılıyor. Bu durum sürücülerin daha fazla kazanmasını sağlıyor; ancak yolcuların aleyhine gelişiyor” dedi. Osipov, Türkiye’deki şirketler, devlet ve yardım kurumlarıyla da işbirliği yapmaya başladıklarını sözlerine ekledi.
