AYSEL YÜCEL/İSTANBUL
ABD’nin deniz taşımacılığında Çinli armatörlere ve Çin yapımı gemilere yönelik ek tarife hazırlığı, Türk denizcilik sektöründe de endişe yarattı. Filosunda Çin’de inşa edilen gemi sayısı yüzde 50’yi aşan Türk armatörler, ABD limanlarına uğrak yapmak için 1 milyon dolara varan ek ücretle karşılaşabilir.
ABD Ticaret Temsilciliği’nin teklifine göre, devlete ait COSCO da dahil olmak üzere Çinli deniz taşımacılığı operatörlerine ait bir gemi, gemi başına 1 milyon dolara kadar liman giriş ücreti ödeyecek. Çin yapımı gemileri işleten Çinli olmayan deniz taşımacılığı operatörleri, liman girişi başına 1,5 milyon dolara kadar ödeme yapacak.
Yüzde 50'den fazla Çin yapımı filoya sahip olanlar, menşeine bakılmaksızın gemi girişi başına 1 milyon dolar ödeyecek. Çin filosu yüzdesi yüzde 25 ile yüzde 50 arasında ise ücret 750 bin dolara, 25'in altında ise 500 dolara düşecek.
EKONOMİ’ye konuşan Navis Danışmanlık Koordinatörü Engin Koçak, bu kararın Türk armatörleri de yakından ilgilendirdiğini ifade ederek, şunları kaydetti: “Çinli operatörler zaten yandı. Çin gemileri de yandı. Bu durumun iki ayağı var. Birincisi Çin inşası gemiler onlar zaten yarıştan düşüyor. Öte yandan filosunda Çin gemisi olan armatörler ile hiç Çin gemisi olmayan armatörler de ayrışır. Mesela YASA denizciliğin en genç gemileri Çin yapımı. Ama Japon, Kore karışımı da var. Çin dışı gemi çalıştıran Türk armatörler için ise bu durum olumlu olur. Bu gemilerin zaten navlunları otomatikman artar. Büyük filolar eğer Amerika ticareti onlar için önemliyse bölünmeye gidebilir.”
Teklifin ABD Başkanı Trump tarafından onaylanması halinde, oyuncaktan giyime, gıdadan yakıta kadar birçok üründe tüketici fiyatlarının artabileceği uyarısında bulunuyor.
